A zero droop handle housing (10) comprises a coupling end (11) and an interior void (13); a shaft (20) comprising a first end (21 ) and a second end (22) where the first end is in the housing proximate the coupling end and extends through a shaft coupler (12) in the interior void (13) and first pressure and second pressure plates (14, 16) is movable about the shaft and the second pressure plate is secured at a predetermined position along the shaft. A spring (30) between the first and second pressure plates urges the first pressure plate against the coupling end of the housing. A cam plate (40) is secured to the first end of the shaft to prevent the shaft coupler from further travel about the shaft and configured to allow movement of the first end of the shaft and the shaft coupler within the housing.
Un boîtier de poignée à statisme nul (10) comprend une extrémité de couplage (11) et une cavité interne (13) ; un arbre (20) comprenant une première extrémité (21) et une seconde extrémité (22), la première extrémité étant dans le boîtier à proximité de l'extrémité de couplage et s'étend à travers un coupleur d'arbre (12) dans la cavité interne (13) tandis que des première et seconde plaques de pression (14, 16) sont mobiles autour de l'arbre et la seconde plaque de pression est immobilisée à une position prédéterminée le long de l'arbre. Un ressort (30) entre les première et seconde plaques de pression pousse la première plaque de pression contre l'extrémité de couplage du boîtier. Une plaque de came (40) est immobilisée sur la première extrémité de l'arbre pour empêcher que le coupleur d'arbre tourne davantage autour de l'arbre et est configurée pour permettre le mouvement de la première extrémité de l'arbre et du coupleur d'arbre à l'intérieur du boîtier.
ZERO DROOP COMPLIANT HANDLE
POIGNÉE SOUPLE À STATISME NUL
2016-11-03
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Evaluation of a Compliant Droop-Nose Morphing Wing Tip via Experimental Tests
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