An elevator car door interlock that uses flags along a hoistway in registered areas where elevator car doors are permitted to open. The elevator car door interlock is mounted to the outside of an elevator car door using a mounting plate and includes a locking assembly mounted to the sill of the elevator car door. The car door interlock includes a lever with a hook at its distal end. The interlock also includes a flag engagement arm perpendicularly mounted to the lever. When the car door is opened the lever begins to slide into the locking assembly. If the flag engagement arm engages a flag on the hoistway then the hook is prevented from being lodged into the locking assembly and the car door is permitted to open. Inversely, if no flag is engaged, the lever will continue to rotate urging the hook to be lodged within the locking assembly, thereby preventing the elevator car door from opening further. In an alternate embodiment, an electric switch assembly can be used to turn off the driving means of the elevator. The switch is only closed, thereby activating the driving means, when the doors are fully closed and the hook is in the reset position.
L'invention concerne un dispositif de verrouillage mutuel de porte de cabine d'ascenseur, lequel dispositif utilise des indicateurs le long d'une cage d'ascenseur dans des zones enregistrées où des portes de cabine d'ascenseur sont autorisées à s'ouvrir. Le dispositif de verrouillage mutuel de porte de cabine d'ascenseur est monté à l'extérieur d'une porte de cabine d'ascenseur à l'aide d'une plaque de montage et comprend un ensemble de verrouillage mutuel monté sur le seuil de la porte de cabine d'ascenseur. Le dispositif de verrouillage mutuel de porte de cabine comprend un levier muni d'un crochet à son extrémité distale. Le système comprend également un bras de prise d'indicateur monté perpendiculairement sur le levier. Quand la porte de cabine est ouverte, le levier commence à coulisser dans l'ensemble de verrouillage. Si le bras de prise d'indicateur vient en prise avec un indicateur sur la cage d'ascenseur, le crochet est empêché d'être logé dans l'ensemble de verrouillage et la porte de cabine est autorisée à s'ouvrir. Inversement, si aucun indicateur ne vient en prise, le levier continuera à tourner, poussant le crochet à être logé à l'intérieur de l'ensemble de verrouillage, de façon à empêcher ainsi la porte de cabine d'ascenseur de s'ouvrir davantage. Dans un autre mode de réalisation, un ensemble de commutateur électrique peut être utilisé pour arrêter les moyens d'entraînement de l'ascenseur. Le commutateur n'est fermé, de façon à activer ainsi les moyens d'entraînement, que quand les portes sont complètement fermées et que le crochet est dans la position de remise à l'état initial.
ELEVATOR CAR DOOR INTERLOCK
VERROUILLAGE MUTUEL DE PORTE DE CABINE D'ASCENSEUR
2016-11-03
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |