The present invention provides an airfoil-sectioned duct for installing on the stern of a ship, the circular duct being installed in front of a stern propeller of radius R, wherein the duct has an airfoil section, a radius of 0.7R at the back end, and an angle of attack of 14 degrees. According to the present invention, by rectifying and accelerating the flow of the flow field entering and passing through the interior of the duct, the pressure recovery of the stern is promoted and thereby the resistance performance of the ship is improved, and moreover, the propulsive performance of the propeller can be improved by the changes in the wake entering the propeller. Furthermore, by configuring the cross-section of the duct to have the shape of an airfoil and suitably configuring the angle of attack of the duct with respect to the inflow flow field, not only can the drag of the duct itself, which is an addition, be minimized, but additional thrust provided by the duct itself can be expected. Also, according to the present invention, as the shape of the duct is comparatively simple and installation can be completed simply by attaching the duct to the stern, production and installation of the duct are simple and cost therefor is economical, and the present invention has the benefit of being applicable not only to new hulls but also to existing hulls in operation.

    La présente invention concerne un conduit à profil aérodynamique à installer sur la poupe d'un bateau, le conduit circulaire étant monté à l'avant d'une hélice de poupe de rayon R, le conduit ayant un profil aérodynamique, un rayon de 0,7 R au niveau de l'extrémité arrière, et un angle d'attaque de 14 degrés. Selon la présente invention, par correction et accélération du flux du champ d'écoulement entrant dans le conduit et traversant celui-ci, la récupération de pression de la poupe est favorisée et, de ce fait, la performance de résistance du bateau est améliorée, et de plus, la performance de propulsion de l'hélice peut être améliorée par les changements du sillage entrant dans l'hélice. En outre, en configurant la section transversale du conduit de manière à obtenir la forme d'un profil aérodynamique et en configurant de manière appropriée l'angle d'attaque du conduit par rapport au champ d'écoulement entrant, non seulement la traînée du conduit lui-même, qui est un ajout, peut être réduite, mais une poussée supplémentaire fournie par le conduit lui-même peut être obtenue. En outre, selon la présente invention, comme la forme du conduit est relativement simple et que l'installation peut être effectuée de manière simple en fixant le conduit à la poupe, la production et l'installation du conduit sont simples et donc économiques, et la présente invention présente l'avantage d'être applicable non seulement à de nouvelles coques, mais également à des coques existantes déjà utilisées.

    본 발명은, 반경이 R인 선미 프로펠러의 전방에 장착되는 원형 형상의 덕트로서, 상기 덕트는 익형 단면을 가지며, 후단부의 반경이 0.7R의 크기를 가지며, 받음각이 14도의 크기를 가지는 것을 특징으로 하는 익형 단면을 가지는 선미 장착 덕트를 제공한다. 본 발명에 의하면, 덕트 내부로 유입되어 통과하는 유동장의 흐름을 정류하고 가속시킴으로써 선미의 압력회복을 도모하고 이를 통하여 선체 저항성능을 개선하는 한편, 프로펠러에 유입되는 반류 변화를 통하여 프로펠러 추진성능을 개선할 수 있다. 또한, 덕트 단면의 형상을 익형으로 설계하고 유입 유동장에 대한 받음각을 적절히 설계함으로써 부가물인 덕트 자체의 항력을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 덕트 자체의 부가적인 추력까지도 기대할 수 있다. 또한 본 발명에 의하면, 덕트의 형상이 비교적 간단하고 단순히 선미에 장착하는 것만으로 설치를 완료할 수 있으므로 그 제작 및 설치가 간편하고 비용이 저렴하며 새로운 선형뿐만 아니라 기존에 운항 중인 선형에도 적용이 가능하다는 장점이 있다.


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    Titel :

    AIRFOIL-SECTIONED DUCT FOR INSTALLING ON STERN OF SHIP


    Weitere Titelangaben:

    CONDUIT À PROFIL AÉRODYNAMIQUE À INSTALLER SUR LA POUPE D'UN BATEAU
    익형 단면을 가지는 선미 장착 덕트


    Beteiligte:
    KIM KWANG SOO (Autor:in) / KIM YOO CHUL (Autor:in) / KIM YOON SIK (Autor:in) / LEE CHANG YONG (Autor:in) / AHN HAE SEONG (Autor:in) / LEE YOUNG YEON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    STERN DUCT, STERN ATTACHMENT, METHOD OF DESIGNING STERN DUCT, AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    STERN DUCT, STERN ADDITIVE, STERN DUCT DESIGN METHOD, AND SHIP EQUIPPED WITH THE STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEMIKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    STERN DUCT STERN ATTACHMENT METHOD OF DESIGNING STERN DUCT AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    STERN DUCT, STERN ATTACHMENT, METHOD OF DESIGNING STERN DUCT, AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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