A method for processing and providing information relating to the effects of turbulent movements present in a fluid and perceived or perceivable by a moving vehicle when acted on by these turbulent movements comprises the steps of detecting on-board a first moving vehicle A a perceived level of turbulence TpA to which the vehicle is subject in that moment; calculating a parameter N indicative of the turbulence by applying to the perceived level of turbulence TpA a correction function f(TpA, k1A, k2A, k3A,.... knA) where k1A, k2A, k3A,....,knA are parameters considered to be indicative of the influence of the specific first moving vehicle A on the level of turbulence perceived in it; transmitting a pair of values formed by the parameter N and the position P of the first moving vehicle A at the moment when it is subject to the turbulence level TpA, so that they are received by a second moving vehicle B; calculating on-board the second moving vehicle B a predicted level of turbulence TpB by means of an inverse function f-1(N, k1B, k2B, k3B,....,knB), where k1B, k2B, k3B,....,knB are parameters considered to be indicative of the influence of the specific second moving vehicle B on the level of turbulence perceivable therein based on the parameter N; using the predicted level of turbulence TpB as an indication of the level of turbulence which would be perceived on the second moving vehicle B if it were to pass through said point P. Devices (11, 14) and electronic systems (10) applying this method are also described.

    L'invention concerne un procédé pour traiter et fournir des informations concernant les effets de mouvements turbulents présents dans un fluide et perçus ou perceptibles par un véhicule en déplacement lorsqu'il est soumis à ces mouvements turbulents, qui comprend les étapes consistant à détecter, à bord d'un premier véhicule en déplacement A, un niveau perçu de turbulence TpA auquel le véhicule est soumis à ce moment ; à calculer un paramètre N indicatif de la turbulence en appliquant, sur le niveau perçu de turbulence TpA, une fonction de correction f(TpA, k1A, k2A, k3A,... knA) où k1A, k2A, k3A...., knA sont des paramètres considérés comme indicatifs de l'influence du premier véhicule en déplacement A spécifique sur le niveau de turbulence perçu dans ce dernier ; à transmettre une paire de valeurs formée par le paramètre N et la position P du premier véhicule en déplacement A au moment où il est soumis au niveau de turbulence TpA, de sorte qu'elles sont reçues par un second véhicule en déplacement B ; à calculer à bord du second véhicule en déplacement B un niveau prédit de turbulence TpB au moyen d'une fonction inverse f-1(N, k1B, k2B, k3B...., knB), où k1B, k2B, k3B...., knB sont des paramètres considérés comme indicatifs de l'influence du second véhicule en déplacement B spécifique sur le niveau de turbulence perceptible à l'intérieur de ce dernier sur la base du paramètre N ; à utiliser le niveau prédit de turbulence TpB comme indication du niveau de turbulence qui serait perçu sur le second véhicule en déplacement B s'il passait à travers ledit point P. L'invention concerne également des dispositifs (11, 14) et des systèmes électroniques (10) appliquant ce procédé.


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    Titel :

    INTEGRATED SYSTEM TO DETERMINE TURBULENT EFFECTS, IN PARTICULAR IN AIRCRAFTS IN FLIGHT


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME INTÉGRÉ POUR DÉTERMINER DES EFFETS TURBULENTS, EN PARTICULIER DANS DES AVIONS EN VOL


    Beteiligte:
    RIZZI GAETANO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01W METEOROLOGY , Meteorologie / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    INTEGRATED SYSTEM TO DETERMINE TURBULENT EFFECTS, IN PARTICULAR IN AIRCRAFTS IN FLIGHT

    RIZZI GAETANO | Europäisches Patentamt | 2018

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    INTEGRATED SYSTEM TO DETERMINE TURBULENT EFFECTS, IN PARTICULAR IN AIRCRAFTS IN FLIGHT

    RIZZI GAETANO | Europäisches Patentamt | 2018

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    HWANG SUN YU / LIM SEUNG HAN / HONG JIN SUNG et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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