The invention relates to a method of locating the position of wheels of a vehicle which are equipped with an electronic unit for measuring operating parameters of each wheel; for the purpose of locating the position of a wheel the method controls the transmission, by the electronic unit fitted to the wheel, of n RFi signals transmitted at instants t1 to tn for angular positions θ1 to θn of said electronic unit, to a central unit additionally connected to speed sensors that are each positioned in proximity to a wheel and suitable for delivering data δi representative of the orientation of the wheel. According to the invention: • upon the receipt of each RFi signal, where i ≥ 3, a value is calculated that is representative of the mean X (i) of the i values δ1 to δi obtained for each of the r wheel speed sensors, • upon receipt of each RF(i+1) signal, the data item δ(i+1) obtained for each of the r wheel speed sensors is measured, • for each data item δ(i+1), an angular value δcom is calculated such that: δcom = δ(ί+1) - X (i), • and the RF(i+1) signal is eliminated when all the calculated values δcom, each of which corresponds to a wheel speed sensor, are such that: δcom ≥ δmax.

    L'invention concerne un procédé de localisation de la position de roues d'un véhicule équipées d'un boîtier électronique de mesure de paramètres de fonctionnement de chaque roue, consistant, en vue de la localisation de la position d'une roue, à commander l'émission, par le boîtier électronique équipant cette roue, de n signaux RFi transmis à des instants t1 à tn pour des positions angulaires à θ1 à θn dudit boîtier électronique, vers une unité centrale connectée, en outre, à des capteurs de vitesse positionnés chacun à proximité d'une roue, aptes à délivrer des données δi représentatives de l'orientation de la roue. Selon l'invention : • on calcule lors de la réception de chaque signal RFi, avec i ≥ 3, une valeur représentative de la moyenne X (i) des i valeurs δ1 à δi obtenues pour chacun des r capteurs de vitesse de roue, • on mesure, lors de la réception de chaque signal RF(i+1 ), la donnée δ(i+1 ) obtenue pour chacun des r capteurs de vitesse de roue, • on calcule, pour chaque donnée δ(i+1 ), une valeur angulaire δcom telle que : δcom = δ(ί+1) - X (i), • et on élimine le signal RF(i+1 ) lorsque toutes les valeurs δcom calculées, chacune correspondant à un capteur de vitesse de roue, sont telles que : δcom ≥ δmax.


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    Titel :

    PROCEDE DE LOCALISATION DE LA POSITION DE ROUES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD OF LOCATING THE POSITION OF WHEELS OF AN AUTOMOTIVE VEHICLE


    Beteiligte:
    GUINART NICOLAS (Autor:in) / DELAIRE JACQUES (Autor:in) / FUDULEA OLIVIER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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