Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrzeugkomponente, die mittels einer Kühlvorrichtung gekühlt ist, die an einer Innenseite einer Fahrzeugaußenhaut angeordnet ist und einen Lüfter (6) umfasst, der über wenigstens eine Lufteinlassöffnung (4) in der Außenhaut (1) Kühlluft ansaugt, an wenigstens einem Wärmetauscher (7), der der Fahrzeugkomponente zugeordnet ist, vorbeiführt und erwärmte Kühlluft über wenigstens eine Auslassöffnung (2) in der Außenhaut (1) abführt, wobei die wenigstens eine Eintrittsöffnung (4) und/oder die wenigstens eine Auslassöffnung (2) mit motorisch angetriebenen Klappen ausgestattet ist/sind, die zwischen einer aktiven Position, bei der sie einen umgebenden Abschnitt der Außenhaut (1) abbilden und einer inaktiven Position, bei der sie in Richtung auf den wenigstens einen Wärmetauscher (7) gerichtet sind, verschwenkbar sind, wobei sie zwischen der inaktiven und der aktiven Position abhängig da- von gesteuert sind, ob die Kühlvorrichtung in Betrieb ist oder nicht.
The invention relates to a vehicle, comprising at least one vehicle component cooled by means of a cooling device, which is arranged on an inner face of a vehicle outer skin and comprises a fan (6), which sucks in cooling air via at least one air inlet opening (4) in the outer skin (1), guides the cooling air past at least one heat exchanger (7), which is associated with the vehicle component, and leads away heated cooling air via at least one outlet opening (2) in the outer skin (1), wherein the at least one inlet opening (4) and/or the at least one outlet opening (2) is/are equipped with motor-driven flaps, which can be pivoted between an active position, in which the flaps form a surrounding segment of the outer skin (1), and an inactive position, in which the flaps are directed toward the at least one heat exchanger (7), wherein the flaps are controlled between the inactive position and the active position in accordance with whether the cooling device is in operation or not.
L'invention concerne un véhicule comprenant au moins un composant de véhicule, qui est refroidi au moyen d'un dispositif de refroidissement disposé sur un côté intérieur d'une tôle extérieure de véhicule et qui comprend un ventilateur (6), qui aspire, par l'intermédiaire au moins d'une ouverture d'entrée d'air (4) dans la tôle extérieure (1), de l'air de refroidissement pour ensuite le faire passer le long au moins d'un échangeur de chaleur (7), qui est associé au composant de véhicule, et qui évacue l'air de refroidissement réchauffé par l'intermédiaire au moins d'une ouverture de sortie (2) dans la tôle extérieure (1). L'ouverture d'entrée ou les ouvertures d'entrée (4) et/ou l'ouverture de sortie ou les ouvertures de sortie (2) sont équipées de trappes entraînées par un moteur, qui peuvent pivoter entre une position active, dans laquelle elles reproduisent une partie enveloppante de la tôle extérieure (1), et une position inactive, dans laquelle elles sont orientées en direction du ou des échangeurs de chaleur (7). Les trappes sont commandées entre la position inactive et la position active indépendamment de savoir si le dispositif de refroidissement fonctionne ou non.
FAHRZEUG MIT EINER ZU KÜHLENDEN FAHRZEUGKOMPONENTE
VEHICLE HAVING A VEHICLE COMPONENT TO BE COOLED
VÉHICULE COMPRENANT UN COMPOSANT DE VÉHICULE À REFROIDIR
27.10.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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