Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (20) für ein Hochvolt-Energiesystem eines Fahrzeugs (10). Bei dem Verfahren wird ein Vor-Unfall-Fehlerzustand bestimmt (21), welcher aktuell bestehende Fehler des Hochvolt-Energiesystems vor einem Zeitpunkt eines Unfallereignisses angibt. Dann wird ein Unfallereignis bestimmt (22). Danach wird ein Nach-Unfall-Fehlerzustand bestimmt (23), welcher aktuell bestehende Fehler des Hochvolt-Energiesystems nach dem Zeitpunkt des Unfallereignisses angibt. Das Hochvolt-Energiesystem wird in Abhängigkeit von dem Unfallereignis, dem Vor-Unfall-Fehlerzustand und dem Nach-Unfall-Fehlerzustand deaktiviert (25).

    The invention relates to a method (20) for a high-voltage energy system of a vehicle (10). In said method, a pre-accident error state is determined (21) which shows the current existing error of the high-voltage energy system prior to the time of an accident. Then an accident event is determined (22). After that, a post-accident error state is determined (23) which shows the current existing error of the high-voltage energy system according to the time of the accident. The high-voltage energy system is deactivated (25) in accordance with the accident, the pre-accident error state and the post accident error state.

    La présente invention concerne un procédé (20) pour un système d'énergie à haute tension d'un véhicule (10). Le procédé comprend la détermination d'un état de défaut avant accident (21), lequel indique un défaut actuellement présent du système d'énergie à haute tension avant un instant d'un accident. Un accident est ensuite déterminé (22). Un état de défaut après accident est ensuite déterminé (23), lequel indique un défaut actuellement présent du système d'énergie à haute tension après l'instant de l'accident. Le système d'énergie à haute tension est désactivé en fonction de l'accident, de l'état de défaut avant accident et de l'état de défaut après accident (25).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG FÜR EIN HOCHVOLT-ENERGIESYSTEM EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR A HIGH-VOLTAGE ENERGY SYSTEM OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR UN SYSTÈME D'ÉNERGIE À HAUTE TENSION D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    ORTNER ANDREAS (Autor:in) / SCHAAB SEBASTIAN (Autor:in) / BARTOSZEWSKI HEINER (Autor:in) / HAHN ERIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren und Vorrichtung für ein Hochvolt-Energiesystem eines Fahrzeugs

    ORTNER ANDREAS / SCHAAB SEBASTIAN / BARTOSZEWSKI HEINER et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Vorrichtung und Verfahren zur Entladung eines Hochvolt-Zwischenkreises eines Fahrzeugs

    GRUEN ARTUR / ROGOV ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Vorrichtung und Verfahren zum induktiven Laden einer Hochvolt-Batterie eines Fahrzeugs

    STERFF ROBERT / HAGER ANDREAS / KERLER MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Hochvolt-Bordnetzsystem eines Fahrzeugs und Verfahren zur Herstellung eines solchen Hochvolt-Bordnetzsystems

    WILLMANN BENJAMIN / REICHARDT FRANZ / NÄTHER HOLGER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff