A device and method for controlling a hybrid vehicle in which, in order to reduce the phase difference between the angle of a crankshaft of an internal combustion engine and the angle of a rotor of an electric power generator, the angle of the crankshaft is detected, the angle of the rotor of the electric power generator is detected, a determination is made as to whether or not a condition is met that there will be a decrease in the error of the phase difference between the angle of the crankshaft and the angle of the rotor of the electric power generator, and the phase difference is calculated when it is determined that the error of the phase difference is small.

    La présente invention concerne un dispositif et un procédé permettant de commander un véhicule hybride dans lesquels, afin de réduire la différence de phase entre l'angle d'un vilebrequin d'un moteur à combustion interne et l'angle d'un rotor d'un générateur d'énergie électrique, l'angle du vilebrequin est détecté, l'angle du rotor du générateur d'énergie électrique est détecté, une détermination est effectuée pour savoir si oui ou non une condition selon laquelle une diminution de l'erreur de la différence de phase entre l'angle du vilebrequin et l'angle du rotor du générateur d'énergie électrique sera observée est satisfaite, et la différence de phase est calculée lorsqu'il est déterminé que l'erreur de la différence de phase est faible.

     内燃機関のクランク軸の角度と電動発電機の回転子の角度の位相差の誤差を小さくするため、クランク軸の角度を検出し、電動発電機の回転子の角度を検出し、クランク軸の角度と電動発電機の回転子の角度の位相差の誤差が小さくなる条件が成立したか否かを判定し、位相差の誤差が小さいと判定された時に位相差の演算を行うハイブリッド車両の制御装置及び制御方法。


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    Titel :

    DEVICE FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE
    ハイブリッド車両の制御装置及びハイブリッド車両の制御方法


    Beteiligte:
    YAMAGUCHI SHINGO (Autor:in) / DATE TOSHIAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    METHOD FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE AND DEVICE FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE

    SAWADA TAKANOBU / TEZUKA ATSUSHI / HIRATA TAKESHI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Method for controlling hybrid vehicle and device for controlling hybrid vehicle

    FUJIWARA KENGO / ITOU KEN | Europäisches Patentamt | 2019

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    Method for Controlling Hybrid Vehicle and Device for Controlling Hybrid Vehicle

    HIRATA TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2024

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    METHOD FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE AND DEVICE FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE

    TSUYUKI TAKESHI / ASHIKAGA AKIO | Europäisches Patentamt | 2024

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    Device for controlling hybrid vehicle and method for controlling hybrid vehicle

    YAMAGUCHI SHINGO / DATE TOSHIAKI | Europäisches Patentamt | 2019

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