Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum elektrischen Laden eines Fahrzeugs, wobei die Vorrichtung (1) mindestens eine Ladeschnittstelle (5) und mindestens eine Stelleinrichtung (2) aufweist, wobei die Stelleinrichtung (2) derart ausgebildet ist, dass diese die Ladeschnittstelle (5) mindestens von einer ersten Position (P1) in eine zweite angehobene Position (P2) und umgekehrt bewegen kann, wobei die Ladeschnittstelle (5) mit einer Ladungsspannungsquelle (6) verbunden ist, die die Ladeschnittstelle (5) mit einer Ladespannung versorgt, wobei die Stelleinrichtung (2) derart ausgebildet ist, dass die Stelleinrichtung (2) automatisch bei einem Ausfall der Ladespannung an der Ladeschnittstelle (5) von der zweiten Position (P2) in die erste Position (P1) bewegt wird, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung (1).

    The invention relates to a device (1) for electrically charging a vehicle, wherein the device (1) has at least one charging interface (5) and at least one positioning apparatus (2), wherein the positioning apparatus (2) is designed in such a way that the positioning apparatus can move the charging interface (5) at least from a first position (P1) to a second, raised position (P2) and vice versa, wherein the charging interface (5) is connected to a charging voltage source (6), which supplies the charging interface (5) with a charging voltage, wherein the positioning apparatus (2) is designed in such a way that the positioning apparatus (2) is automatically moved from the second position (P2) to the first position (P1) in the event of a failure of the charging voltage at the charging interface (5). The invention further relates to a method for operating such a device (1).

    L'invention concerne un dispositif (1) destiné à charger électriquement un véhicule, le dispositif (1) comportant au moins une interface de charge (5) et au moins un moyen de commande (2), le moyen de commande (2) étant conformé de façon à pouvoir déplacer l'interface de charge (5) au moins d'une première position (P1) dans une seconde position relevée (P2) et inversement, l'interface de charge (5) étant reliée à une source de tension de charge (6) qui alimente l'interface de charge (5) avec une tension de charge, le moyen de commande (2) est conformé de telle sorte que le moyen de commande (2) est déplacé automatiquement, en cas de défaillance de la tension de charge au niveau de l'interface de charge (5), de la seconde position (P2) dans la première position (P1). L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un tel dispositif (1).


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    Titel :

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE AND METHOD FOR ELECTRICALLY CHARGING A VEHICLE
    DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE CHARGE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    BIRGEL PAUL (Autor:in) / KUHR KAI (Autor:in) / BRÖCKER MARCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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