A continuously variable transmission system for a hybrid vehicle (100), comprising a belt-type continuously variable transmission (120) adapted to receive torque from more than one power sources (106, 108), wherein said belt-type continuously variable transmission (120) includes a plurality of pulley sets (132, 134, 136), said pulley sets (132, 134, 136) being operatively connected by means of a belt (138) extending over width-variable grooves defined between halves (132a, 132b; 134a, 134b; 136a, 136b) of said pulley sets (32, 134, 136), said belt (138) being held in position by means of belt tightener (150a, 150b, 150c), more than one of the pulley sets (132, 134, 136) being adapted to act as drive pulleys (132, 134) for independently receiving torque from the power sources (106, 108), and at least one pulley set being adapted to act as driven pulley (136) for receiving the torque from said drive pulleys (132, 134) and transmitting said torque to a set of drive wheels for running the vehicle (100).

    L'invention concerne un système de boite de vitesses variable en continu pour un véhicule hybride (100), lequel système comprend une boite de vitesses variable en continu à courroie (120) apte à recevoir un couple à partir de plus d'une source de puissance (106, 108), ladite boite de vitesses variable en continu du type à courroie (120) comprenant une pluralité d'ensembles de poulies (132, 134, 136), lesdits ensembles de poulies (132, 134, 136) étant reliés de façon fonctionnelle à l'aide d'une courroie (138) s'étendant au-dessus de rainures à largeur variable définies entre des moitiés (132a, 132b ; 134a, 134b ; 136a, 136b) desdits ensembles de poulies (32, 134, 136), ladite courroie (138) étant maintenue en position à l'aide de tendeurs de courroie (150a, 150b, 150c), plus d'un des ensembles de poulies (132, 134, 136) étant apte à agir en tant que poulies d'entraînement (132, 134) pour recevoir indépendamment le couple à partir des sources de puissance (106, 108), et au moins un ensemble de poulies étant apte à agir en tant que poulie entraînée (136) et à transmettre ledit couple à un ensemble de roues motrices pour faire avancer le véhicule (100).


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    Titel :

    BELT DRIVEN CONTINUOUS VARIABLE TRANSMISSION SYSTEM FOR HYBRID VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE BOITE DE VITESSES VARIABLE EN CONTINU ENTRAÎNÉ PAR COURROIE POUR VÉHICULES HYBRIDES


    Beteiligte:
    RANADE ATUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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