Hybrid drivetrain for a four-wheel drive vehicle, comprising a first axle assembly of wheels which are coupled to an output differential (3) of a main powerplant, and a second axle assembly of wheels which are coupled to an axle (4) mechanically connected to the output differential (3) by a transmission shaft (6), and to an electric traction machine (7), characterized in that the electric machine (7) is connected to the transfer shaft by a first coupler (9) and a reduction gearbox (8).
Chaîne de traction hybride de véhicule à quatre roues motrices, comportant un premier essieu de roues couplées à un différentiel (3) de sortie d'un groupe motopropulseur principal, et un deuxième essieu de roues couplées à un pont (4) relié mécaniquement au différentiel de sortie (3) par un arbre de transmission (6), et à une machine électrique de traction (7), caractérisée en ce que la machine électrique (7) est reliée à l'arbre de transfert par un premier coupleur (9) et un réducteur (8).
CHAINE DE TRACTION DE VEHICULE AVEC PONT ARRIERE HYBRIDE ET VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
VEHICLE DRIVETRAIN WITH HYBRID REAR AXLE ASSEMBLY AND FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE
2016-10-13
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
CHAINE DE TRACTION DE VEHICULE AVEC PONT ARRIERE HYBRIDE ET VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
Europäisches Patentamt | 2016
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|PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE DE VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
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