Provided is a tire air pressure monitoring system such that the amount of information in signals transmitted/received by a vehicle-mounted radio device and a vehicle-mounted communication device can be reduced and processing delay and degradation of the reliability of air pressure information can be prevented. The tire air pressure monitoring system is provided with: an air pressure acquisition unit for acquiring the air pressure of a tire (3) of a car (C); a vehicle-mounted radio device (2) for transmitting by radio a signal pertaining to the air pressure acquired by the air pressure acquisition unit; and a vehicle-mounted communication device (1) that is located at a different position from the vehicle-mounted radio device (2) and receives a signal transmitted from the vehicle-mounted radio device (2). The vehicle-mounted radio device (2) is provided with: a calculation unit for calculating the amount of a temporal change in the air pressure acquired by the air pressure acquisition unit; and a transmission unit for transmitting a signal indicating the air pressure change amount calculated by the calculation unit.

    L'invention concerne un système de contrôle de la pression d'air d'un pneu conçu de sorte que la quantité d'informations contenue dans des signaux émis/reçus par un dispositif radio monté sur un véhicule et un dispositif de communication monté sur un véhicule peut être réduite, et le retard de traitement ainsi que la dégradation de la fiabilité des informations de pression d'air peuvent être évités. Ledit système de contrôle de la pression d'air d'un pneu comprend : une unité d'acquisition de pression d'air destinée à acquérir la pression d'air d'un pneu (3) d'une voiture (C) ; un dispositif radio (2) monté sur le véhicule destiné à émettre par radio un signal se rapportant à la pression d'air acquise par l'unité d'acquisition de pression d'air ; et un dispositif de communication (1) monté sur le véhicule qui est situé dans une position différente de celle du dispositif radio (2) monté sur le véhicule et reçoit un signal émis par le dispositif radio (2) monté sur le véhicule. Le dispositif radio (2) monté sur le véhicule comprend : une unité de calcul destinée à calculer l'importance d'une variation temporelle dans la pression d'air acquise par l'unité d'acquisition de pression d'air ; et une unité d'émission destinée à émettre un signal indiquant l'importance de la variation de la pression d'air calculée par l'unité de calcul.

     車載無線機及び車載通信装置が送受信する信号の情報量を低減することができ、処理遅延及び空気圧情報の信頼度の低下を防止することができるタイヤ空気圧監視システムを提供する。 タイヤ空気圧監視システムは、車両(C)のタイヤ(3)の空気圧を取得する空気圧取得部と、該空気圧取得部にて取得された空気圧に係る信号を無線送信する車載無線機(2)と、車載無線機(2)と異なる箇所に設けられており、車載無線機(2)から送信された信号を受信する車載通信装置(1)とを備える。車載無線機(2)は、前記空気圧取得部にて取得した空気圧の時間的な変化量を算出する算出部と、該算出部にて算出された空気圧の変化量を示す信号を送信する送信部とを備える。


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    Titel :

    TIRE AIR PRESSURE MONITORING SYSTEM AND VEHICLE-MOUNTED RADIO DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA PRESSION D'AIR D'UN PNEU ET DISPOSITIF RADIO MONTÉ SUR UN VÉHICULE
    タイヤ空気圧監視システム及び車載無線機


    Beteiligte:
    USAMI AKINORI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-09-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



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