A power generating device for aircraft is provided with: an input shaft by which the driving force of the engine is transmitted; a transmission that is arranged in parallel with the input shaft; a generator that is arranged in parallel with the input shaft and the transmission, and is driven by the output from the transmission; a power transmission mechanism that is arranged on one end side, in the axial direction, of the input shaft and transmits the output from the transmission to the generator; and a casing that has a mounting part on the one end side, in the axial direction, of the input shaft. The transmission has: an input unit to which is inputted the rotational driving force from the input shaft, said input unit being provided to the other end side, in the axial direction, of the input shaft; and an output unit that outputs the gear-shifted rotational driving force to the power transmission mechanism, said output unit being provided to the one end side, in the axial direction, of the input shaft. The power transmission mechanism has an internal space, into which the input shaft is inserted.
L'invention concerne un dispositif de génération de puissance pour aéronef, qui comprend : un arbre d'entrée par lequel la force d'entraînement du moteur est transmise ; une transmission qui est agencée en parallèle avec l'arbre d'entrée ; un générateur qui est agencé en parallèle avec l'arbre d'entrée et la transmission, et est entraîné par la sortie de la transmission ; un mécanisme de transmission de puissance qui est disposé sur un premier côté d'extrémité, dans la direction axiale, de l'arbre d'entrée et transmet la sortie de la transmission au générateur ; et un boîtier qui a une partie de montage sur le premier côté d'extrémité, dans la direction axiale, de l'arbre d'entrée. La transmission comprend : une unité d'entrée dans laquelle est entrée la force d'entraînement en rotation de l'arbre d'entrée, ladite unité d'entrée étant située sur l'autre côté d'extrémité, dans la direction axiale, de l'arbre d'entrée ; et une unité de sortie qui fournit la force d'entraînement en rotation à changement de vitesse au mécanisme de transmission de puissance, ladite unité de sortie étant située sur le premier côté d'extrémité, dans la direction axiale, de l'arbre d'entrée. Le mécanisme de transmission de puissance a un espace interne dans lequel l'arbre d'entrée est inséré.
航空機用発電装置は、エンジンの駆動力が伝達される入力軸と、前記入力軸と並設された変速機と、前記入力軸及び前記変速機と並設されて前記変速機の出力により駆動される発電機と、前記入力軸の軸方向一端側に配置され、前記変速機からの出力を前記発電機に伝達する動力伝動機構と、前記入力軸の軸方向一端側に取付部を有するケーシングと、を備える。前記変速機は、前記入力軸の軸方向他端側に設けられて前記入力軸からの回転駆動力が入力される入力部と、前記入力軸の軸方向一端側に設けられて変速された回転駆動力を前記動力伝動機構に出力する出力部とを有する。前記動力伝動機構は、内部空間を有する。前記内部空間には前記入力軸が挿通される。
POWER GENERATING DEVICE FOR AIRCRAFT
DISPOSITIF DE GÉNÉRATION DE PUISSANCE POUR AÉRONEF
航空機用発電装置
15.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F16H Getriebe , GEARING / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
Aircraft power control and warning generating device and method therefor
Europäisches Patentamt | 2022
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