The present invention relates to an asymmetric wake generating vortex generator for reducing propeller noise and vibration, configured such that, by controlling a flow that is introduced into a propeller installed on a ship so as to reduce cavitation that occurs on a wing surface of the propeller of the ship, the noise and vibration of the propeller can be reduced. Conventional wing-shaped added materials or flow control fins have the following problems: a wing-shaped structure is attached to the surface of a hull in front of a propeller and, in order to control a flow introduced into the propeller, is made to have an angle of attack with regard to the introduced flow; therefore, the same is configured to control the velocity of flow and the direction of flow, resulting from a fluid force, and thus can exhibit an effect only when the same is a large structure; furthermore, when the same is attached to the surface of the hull in front of the propeller so as to change the velocity in the tangential direction, the resulting pre-swirl effect improves the efficiency of the propeller, while the increased cavitation increases noise and vibration of the propeller. In order to resolve the above problems, the present invention provides an asymmetric wake generating vortex generator for reducing propeller noise and vibration, configured such that the angle of attack, which is introduced to a wing surface, is reduced through a change in velocity in the axial direction resulting from generation of an asymmetric vortex, thereby generating an asymmetric wake distribution that makes the flow on a first or second quadrant of a propeller surface, on which the largest degree of cavitation occurs, particularly fast, and thereby minimizing generation of cavitation noise.

    La présente invention concerne un générateur de vortex générant un sillage asymétrique pour réduire le bruit et la vibration de l'hélice, conçu de telle sorte que, en commandant un écoulement qui est introduit dans une hélice installée sur un navire de manière à réduire la cavitation qui se produit sur une surface d'aile de l'hélice du navire, le bruit et la vibration de l'hélice peuvent être réduits. Des matériaux ajoutés en forme d'aile ou ailettes de commande d'écoulement classiques présentent les problèmes suivants : une structure en forme d'aile est fixée à la surface d'une coque devant une hélice et, afin de commander un écoulement introduit dans l'hélice, est amenée à avoir un angle d'attaque par rapport à l'écoulement introduit ; par conséquent, celle-ci est conçue pour commander la vitesse d'écoulement et la direction d'écoulement, résultant dans une force de fluide, et peut, par conséquent, présenter un effet uniquement lorsque celle-ci est une grande structure ; en outre, lorsque celle-ci est fixée à la surface de la coque devant l'hélice de façon à changer la vitesse dans la direction tangentielle, l'effet de pré-tourbillon obtenu améliore l'efficacité de l'hélice, tandis que la cavitation accrue augmente le bruit et la vibration de l'hélice. Afin de résoudre les problèmes ci-dessus, la présente invention prévoit un générateur de vortex à sillage asymétrique pour réduire le bruit et la vibration de l'hélice, conçu de telle sorte que l'angle d'attaque, qui est introduit à une surface d'aile, est réduit par le biais d'un changement de vitesse dans la direction axiale résultant de la génération d'un vortex asymétrique, ce qui permet de générer une répartition de sillage asymétrique qui rend l'écoulement sur un premier ou deuxième quadrant d'une surface d'hélice, sur laquelle le plus grand degré de cavitation se produit, particulièrement rapide, et ce qui permet de réduire au minimum la production de bruit de cavitation.

    본 발명은 선박에 설치되는 추진기(propeller)에 유입되는 유동을 제어하여 선박 추진기 날개면에 발생하는 캐비테이션(cavitation)을 감소하는 것에 의해 추진기의 소음 및 진동을 감소할 수 있도록 구성되는 추진기 소음 및 진동 저감을 위한 비대칭 반류 생성 와류 발생기에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 추진기 전방의 선체 표면에 부착되어 추진기에 유입되는 유동을 제어하기 위해 날개 형상의 구조물이 유입 유동과의 받음각을 가지게 하여 유체 힘에 의한 유속 및 유동 방향을 제어하도록 구성되어 대형 구조물이 되어야 효과를 볼 수 있는 단점이 있으며, 또한, 추진기 전방의 선체 표면에 부착되어 수평(tangential) 방향의 속도를 변화시키는 것에 의해 전류(Pre-swirl) 효과에 의한 추진기 효율 향상의 효과가 있는 반면, 캐비테이션 증가에 의해 추진기 소음 및 진동이 증가하는 부작용이 있었던 종래기술의 날개 형상의 부가물 또는 유동 제어 핀(flow control fin)의 문제점을 해결하기 위해, 비대칭 와류 발생에 의한 축(axial) 방향의 속도 변화를 통해 날개면에 유입되는 받음각을 감소함으로써 캐비테이션이 가장 많이 발생하는 프로펠러면 1 사분면 또는 2 사분면 쪽의 유동을 특히 빠르게 만드는 비대칭적 반류(wake) 분포를 생성하여 캐비테이션 소음 발생을 최소화할 수 있도록 구성되는 추진기 소음 및 진동 저감을 위한 비대칭 반류 생성 와류 발생기가 제공된다.


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    Titel :

    ASYMMETRIC WAKE GENERATING VORTEX GENERATOR FOR REDUCING PROPELLER NOISE AND VIBRATION


    Weitere Titelangaben:

    GÉNÉRATEUR DE VORTEX À GÉNÉRATION DE SILLAGE ASYMÉTRIQUE POUR RÉDUIRE LE BRUIT ET LA VIBRATION DE L'HÉLICE
    추진기 소음 및 진동 저감을 위한 비대칭 반류 생성 와류 발생기


    Beteiligte:
    SEOL HAN SHIN (Autor:in) / KIM KI SUP (Autor:in) / AHN JONG WOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    ASYMMETRIC WAKE GENERATING VORTEX GENERATOR FOR REDUCING PROPELLER NOISE AND VIBRATION

    SEOL HAN SHIN / KIM KI SUP / AHN JONG WOO | Europäisches Patentamt | 2019

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    VORTEX GENERATOR MAKES ASYMMETRIC WAKE FOR REDUCING PROPELLER INDUCED NOISE AND VIBRATION

    SEOL HAN SHIN / KIM KI SUP | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Suction vortex of propeller and wake

    Helmbold, H.B. | Engineering Index Backfile | 1938


    Propeller with vortex generator

    YE HAIBIN / CHEN SHULING | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff