The invention relates to an access floor comprising a structural core (2) comprising at least one first part (3) having a first receiving face (4) for the feet of passengers and a first rear face (5), said first part when viewed from above generally appearing as a network of contiguous cells (6) defining a repetitive pattern extending along two axes (12a, 12b), said cells being open on said receiving and rear faces, said cells are delimited by partitions (7) generally extending vertically, two contiguous cells (6) having at least one common portion of partition (7), the material constituting the said core having an MFR fluidity greater than or equal to 0, said partitions generally having a thickness of between 0.6 and 1.6 mm, said thickness varying progressively in such a way as to present at least one undercut enabling the demoulding of said core.
L'invention concerne un faux-plancher comprenant une âme (2) structurelle comprenant au moins une première partie (3) présentant une première face de réception (4) des pieds des passagers et une première face d'envers (5), ladite première partie en vue de haut se présente généralement comme un réseau d'alvéoles (6) contigües définissant un motif répétitif se déployant selon deux axes (12a,12b), lesdites alvéoles étant ouvertes sur lesdites faces de réception et d'envers, lesdites alvéoles sont délimitées par des cloisons (7) s'étendant généralement verticalement, deux alvéoles (6) contigües présentant au moins une portion de cloison (7) commune, le matériau constitutif de ladite âme présente une fluidité MFR supérieure ou égale à 0, lesdites cloisons présentent généralement une épaisseur comprise entre 0,6 et 1,6 mm, ladite épaisseur variant de façon progressive de manière à présenter au moins une dépouille permettant le démoulage de ladite âme.
FAUX-PLANCHER DE VÉHICULE AUTOMOBILE
ACCESS FLOOR OF A MOTOR VEHICLE
2016-09-01
Patent
Elektronische Ressource
Französisch