A method of controlling a plug-in hybrid electric vehicle including an electric propulsion system, an engine, and a catalytic converter associated with the engine, the method comprising: monitoring a state of charge of a battery of the vehicle when in a charge depletion mode; determining a rate of depletion of the state of charge; estimating from the rate of depletion a duration of a depletion period representing the time remaining until a minimum state of charge of the battery will be reached; determining a duration of a warming period of the catalytic converter; comparing the duration of the depletion period and the duration of the warming period; and activating the engine if the duration of the depletion period is less than or equal to the duration of the warming period.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un véhicule électrique hybride rechargeable comprenant un système de propulsion électrique, un moteur et un convertisseur catalytique associé au moteur, le procédé comprenant les étapes consistant à: surveiller un état de charge d'une batterie du véhicule lorsqu'il se trouve dans un mode d'épuisement de charge; déterminer un taux d'épuisement de l'état de charge; estimer à partir du taux d'épuisement une durée d'une période d'épuisement représentant le temps restant jusqu'à ce qu'un état de charge minimal de la batterie soit atteint; déterminer une durée d'une période de réchauffement du convertisseur catalytique; comparer la durée de la période d'épuisement à la durée de la période de réchauffement; et activer le moteur si la durée de la période d'épuisement est inférieure ou égale à la durée de la période de réchauffement.


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    Titel :

    CONTROL STRATEGY FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    STRATÉGIE DE COMMANDE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE RECHARGEABLE


    Beteiligte:
    DEXTREIT CLEMENT (Autor:in) / MCGEOCH DAVID (Autor:in) / ANDREWS MICHAEL (Autor:in) / HARRISON KEAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-09-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



    CONTROL STRATEGY FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    DEXTREIT CLEMENT / MCGEOCH DAVID / ANDREWS MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    CONTROL STRATEGY FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    DEXTREIT CLEMENT / MCGEOCH DAVID / ANDREWS MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Control strategy for plug-in hybrid electric vehicle

    CLEMENT DEXTREIT / DAVID MCGEOCH / MICHAEL ANDREWS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Control strategy for plug-in hybrid electric vehicle

    DEXTREIT CLEMENT / MCGEOCH DAVID / ANDREWS MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Control strategy for plug-in hybrid electric vehicle

    CLEMENT DEXTREIT / DAVID MCGEOCH / MICHAEL ANDREWS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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