A mobile protection unit 1 for protecting a railway track section 23 from trains 25, 27 entering and leaving the railway track section, comprises an electrical conductor 3 which can be brought into contact by means of its ends with the two rails or balise 5 of a track 7, as well as a switch 9 for interrupting and shutting off the electrical conductor. The protection unit 1 further includes a transmitter 11 for transmitting a protection signal which can be detected by the signal detection means located above the track. Furthermore, the protection unit includes a control unit 13 for interfering a signal running through the rails 5 which indicates that high speed driving is allowed.
Unité de protection mobile 1 destinée à protéger une section de voie ferrée 23 de trains 23 25, 27 entrant et quittant la section de voie ferrée, comprenant un conducteur électrique 3 qui peut être amené en contact, au moyen de ses extrémités, avec les deux rails ou balises 5 d'une voie 7, ainsi qu'un commutateur 9 pour interrompre et arrêter le conducteur électrique. L'unité de protection 1 comprend en outre un émetteur 11 destiné à transmettre un signal de protection qui peut être détecté par le moyen de détection de signal situé au-dessus de la voie. En outre, l'unité de protection comprend une unité de commande 13 pour brouiller un signal traversant les rails 5 qui indique que l'entraînement à vitesse élevée est autorisé.
MOBILE PROTECTION UNIT FOR PROTECTING A RAILWAY TRACK SECTION FROM TRAINS ENTERING AND LEAVING THE RAILWAY TRACK SECTION
UNITÉ DE PROTECTION MOBILE POUR LA PROTECTION D'UNE SECTION DE VOIE FERRÉE DE TRAINS ENTRANT ET QUITTANT LA SECTION DE VOIE FERRÉE
2016-08-11
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2020
|New trains + new track = modern new railway
IuD Bahn | 1999
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