The purpose of the present invention is to provide a vehicle pedal device-use backward movement prevention device for suppressing backward movement of an operation pedal if a dashboard is displaced rearward with respect to a vehicle in conjunction with a front impact to the vehicle, the device being capable of suppressing rearward movement of the operation pedal inexpensively and reliably. A brake pedal device 1 comprises a first bracket 10, a second bracket 15, a rotating shaft 20, an operation pedal 30, an intermediate lever 35, a first bracket 10, a second bracket 15, a rotating shaft 20, an operation pedal 30, an intermediate lever 35, a coupling link 40, and a holding mechanism section 50. If the second bracket 15 comes into contact with an impact bracket C due to a front impact or the like, the second bracket 15 rotates around the rotating shaft 20, separating from the holding mechanism section 50 and causing the operation pedal 30 to separate from the first bracket 10. The operation pedal 30 is coupled via the coupling link 40 to the intermediate lever 35 disposed to the first bracket 10, and therefore the amount of rearward movement of the operation pedal 30 can be suppressed in conjunction with the rotation of the second bracket 15.
La présente invention a pour objet un dispositif de prévention d'un mouvement vers l'arrière lors de l'utilisation d'un dispositif à pédale d'un véhicule permettant de supprimer un mouvement vers l'arrière d'une pédale de commande si un tableau de bord est déplacé vers l'arrière par rapport à un véhicule suite à un choc frontal sur le véhicule, le dispositif pouvant supprimer le mouvement vers l'arrière de la pédale de commande d'une manière économique et fiable. Un dispositif de pédale de frein (1) comprend un premier support (10), un second support (15), un arbre rotatif (20), une pédale de commande (30), un levier intermédiaire (35), une liaison de couplage (40) et une section de mécanisme de maintien (50). Si le second support (15) vient en contact avec un support d'impact C suite à un choc frontal ou assimilé, le second support (15) tourne autour de l'arbre rotatif (20), se sépare de la section de mécanisme de maintien (50) et amène la pédale de commande (30) à se séparer du premier support (10). La pédale de commande (30) est couplée par l'intermédiaire de la liaison de couplage (40) au levier intermédiaire (35) disposé dans le premier support (10). Par conséquent, la quantité de mouvement vers l'arrière de la pédale de commande (30) peut être supprimée en association avec la rotation du second support (15).
車両の前方衝突に伴ってダッシュパネルが車両後側へ変位した場合に、操作ペダルが後退することを抑制する車両用ペダル装置の後退防止装置に関し、安価且つ確実に操作ペダルの後退を抑制し得る車両用ペダル装置の後退防止装置を提供する。 ブレーキペダル装置1は、第1ブラケット10と、第2ブラケット15と、回動軸20と、操作ペダル30と、中間レバー35と、連結リンク40と、保持機構部50を有する。前方衝突等によって第2ブラケット15が衝突用ブラケットCと当接した場合、第2ブラケット15は、回動軸20周りに回動して、保持機構部50から離脱し、操作ペダル30を第1ブラケット10から離間させる。操作ペダル30は、連結リンク40によって、第1ブラケット10に配設された中間レバー35と連結されている為、第2ブラケット15の回動に連動して、操作ペダル30の後退量を抑制し得る。
VEHICLE PEDAL DEVICE-USE BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE
DISPOSITIF DE PRÉVENTION D'UN MOUVEMENT VERS L'ARRIÈRE LORS DE L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF À PÉDALE D'UN VÉHICULE
車両用ペダル装置の後退防止装置
04.08.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE FOR VEHICLE PEDAL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2017
|BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE FOR VEHICLE PEDAL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2017
|BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE FOR PEDAL DEVICE FOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
|BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE FOR PEDAL DEVICE FOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|BACKWARD MOVEMENT PREVENTION DEVICE FOR PEDAL DEVICE FOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
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