An in-vehicle unit is used in each of a plurality of host vehicles including a target vehicle and at least one peripheral vehicle that is peripheral to the target vehicle. The in-vehicle unit implements the transmission and reception of information using vehicle-to-vehicle communications; acquires information indicating a state of a control system that controls the operation of the in-vehicle unit itself; generates, on the basis of the acquired information, index data including an index value indicating the state of the control system; and causes the index data to be transmitted by use of the vehicle-to-vehicle communications. The target in-vehicle unit used in the target vehicle comprises: a communication processing section (F4) that acquires the index data transmitted from the peripheral vehicle; a determination criterion setting section (F6) that successively sets, on the basis of the index data, a local-unit determination criterion that is a determination criterion used for determining whether the control system of the target in-vehicle unit is normally operating; and a local-unit diagnosis section (F7) that compares the index data of the target in-vehicle unit with the local-unit determination criterion, thereby determining whether the control system of the target in-vehicle unit is normally operating.
L'invention concerne une unité embarquée qui est utilisée dans chaque véhicule hôte parmi une pluralité de véhicules hôtes comprenant un véhicule cible et au moins un véhicule périphérique qui se trouve dans la périphérie du véhicule cible. L'unité embarquée met en œuvre l'envoi et la réception d'informations au moyen de communications de véhicule à véhicule ; acquiert des informations indiquant un état d'un système de commande qui commande le fonctionnement de l'unité embarquée elle-même ; génère, sur la base des informations acquises, des données d'indice comprenant une valeur d'indice indiquant l'état du système de commande ; et amène les données d'indice à être envoyées par utilisation des communications de véhicule à véhicule. L'unité embarquée cible utilisée dans le véhicule cible comprend : une section de traitement de communication (F4) qui acquiert les données d'indice envoyées par le véhicule périphérique ; une section de réglage de critère de détermination (F6) qui règle successivement, sur la base des données d'indice, un critère de détermination d'unité locale qui est un critère de détermination utilisé pour déterminer si le système de commande de l'unité embarquée cible fonctionne normalement ou non ; et une section de diagnostic d'unité locale (F7) qui compare les données d'indice de l'unité embarquée cible au critère de détermination d'unité locale, ce qui permet de déterminer si le système de commande de l'unité embarquée cible fonctionne normalement ou non.
車載機(In-vehicle unit)は、対象車両とその周辺の少なくとも一つの周辺車両を含む、複数のホスト車両の、それぞれで用いられ、車車間通信による情報の送受信を実施し、車載機自体の動作を制御する制御システムの状態を示す情報を取得し、取得する情報に基づいて、制御システムの状態を示す指標値を含む指標データを生成し、車車間通信で送信させる。対象車両で用いられる対象車載機は、周辺車両から送信された指標データを、取得する通信処理部(F4)と、その指標データに基づいて、対象車載機が備える制御システムが正常に動作しているか否かを判定するための判定基準である自機判定基準を逐次決定する判定基準決定部(F6)と、この自機判定基準と、対象車載機の指標データとを比較することによって、対象車載機の制御システムが正常に動作しているか否かを判定する自機診断部(F7)とを備える。
IN-VEHICLE UNIT AND IN-VEHICLE UNIT DIAGNOSIS SYSTEM
UNITÉ EMBARQUÉE ET SYSTÈME DE DIAGNOSTIC D'UNITÉ EMBARQUÉE
車載機、車載機診断システム
2016-07-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICLE HIGH-VOLTAGE SYSTEM EQUIPMENT UNIT, VEHICLE BATTERY UNIT AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
|Vehicle charging fault diagnosis method, vehicle control unit and electric vehicle
Europäisches Patentamt | 2022
|COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE, ON-VEHICLE UNIT, AND PORTABLE UNIT
Europäisches Patentamt | 2017
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