Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem längsführenden Fahrerassistenzsystem (2) umfassend wenigstens einen das Fahrzeugvorfeld erfassenden Sensor (3) und eine Steuerungseinrichtung (4), die bei betriebsbereitem und aktiviertem Fahrerassistenzsystem (2) in Abhängigkeit der Sensorinformation zur Erfassung eines vorausfahrenden Fahrzeugs und zur Ausgabe von Steuer- oder Regelbefehlen an eine oder mehrere der Längsführung dienende Fahrzeugkomponenten (5, 6) ausgebildet ist, um das Kraftfahrzeug (1) relativ zum vorausfahrenden Fahrzeug zu führen, wobei das betriebsbereite und aktivierte Fahrerassistenzsystem (2) durch eine Fahreraktivität aus einem Steuer- oder Regelbetrieb deaktivierbar ist, und umgekehrt, wobei, wenn kein vorausfahrendes Fahrzeug durch das aktivierte Fahrerassistenzsystem (2) erfasst ist und das Fahrerassistenzsystem (2) durch eine Fahreraktivität deaktiviert wird, laufend eine Fahrzeugvorfelderfassung erfolgt und bei Erfassung eines vorausfahrenden Fahrzeugs entweder ein Hinweis an den Fahrer ausgegeben wird, das Fahrerassistenzsystem durch eine weitere Fahreraktivität wieder zu aktivieren und in den Steuer- oder Regelbetrieb zu bringen, oder sich das Fahrerassistenzsystem selbsttätig aktiviert und in den Steuer- oder Regelbetrieb umschaltet.
The invention relates to a method for operating a motor vehicle (1) using a longitudinal driver assistance system (2). The driver assistance system comprises at least one sensor (3), which detects the region in front of the vehicle, and a controller (4), which is designed to detect a vehicle travelling ahead on the basis of sensor information and to output control or regulating commands to one or more of the vehicle components (5, 6) used for the longitudinal guiding process in order to guide the motor vehicle (1) relative to the vehicle travelling ahead when the driver assistance system (2) is activated and operationally ready. A control or regulating operation of the activated and operationally ready driver assistance system (2) can be deactivated by a driver activity and vice versa, wherein when no vehicles traveling ahead are detected by the activated driver assistance system (2) and the driver assistance system (2) is deactivated by a driver activity, a detection of the region in front of the vehicle is continuously carried out and when a vehicle traveling ahead is detected, either a notification is output to the driver to reactivate the driver assistance system by means of another driver activity and to set the system to the control or regulating operation or the driver assistance system is automatically activated and switched to the control or regulating operation.
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule automobile (1) avec un système d'assistance au conducteur (2) longitudinal comprenant au moins un capteur (3) déterminant une zone se trouvant devant le véhicule et un dispositif de commande (4), qui est conçu, en fonction des informations recueillies par le capteur permettant de déterminer un véhicule précédent et de transmettre les ordres de commande ou de réglage à un ou plusieurs des composants du véhicule (5, 6) servant dans la position longitudinale lorsque le système d'assistance au conducteur (2) est prêt et activé, pour diriger le véhicule automobile (1) par rapport au véhicule précédent, et le système d'assistance au conducteur (2) prêt à fonctionner et activé peut être sorti du mode de commande ou de régulation par une activité du conducteur et, à l'inverse, lorsqu'aucun véhicule n'est détecté par le système d'assistance au conducteur (2) actif et le système d'assistance au conducteur (2) est désactivé par une activité du conducteur, la détermination d'une zone continue se trouvant devant le véhicule a lieu et lorsqu'un véhicule précédent le véhicule dans lequel se trouve le système est détecté, soit un avertissement est donné au conducteur pour que celui-ci active à nouveau le système d'assistance au conducteur (2) via une activité du conducteur afin de passer en mode de commande ou de régulation, ou que le système d'assistance au conducteur (2) s'active et passe en mode de commande ou de régulation de lui-même.
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM LÄNGSFÜHRENDEN FAHRERASSISTENZSYSTEM
METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE USING A LONGITUDINAL DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC UN SYSTÈME D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR LONGITUDINAL
2016-07-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem längsführenden Fahrerassistenzsystem
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