Our system consists of two devices, one of which is positioned on any kind of vehicle (light vehicle, utility vehicle, lorry, bus), the other being held by control agents (figures 1 & 5), provided with transparent communication. When stationed at a random traffic checkpoint, the police officer or other can easily read and see, at first glance, on the visual display of the "AUTOVIGIL" system, positioned on the back of the inside rear-view mirror - (figures 1 & 2) - the type of speed violation, without stopping or slowing those who have committed no fault. Moreover, he can at any time view a batch of data stored in the memory and referring to violation speeds over a time period, for example: the time and date of the violation, the type of violation, the place, (in a town, on a main road or motorway, violation speed, etc.) via the receiver device having a touch screen provided for this operation. This has a significant impact on accident prevention and, apart from the control time saved, reckless drivers are caught in the act. In conclusion, we consider that the final free mounting (figure 9) that rests on the GPS module remains the best model and the most suitable solution for this scourge. The driver is not required to make any movement; the only obligation imposed on him is a vital one: his speed.
Notre système se compose de deux appareils, l'un placé sur les véhicules en tout genre (véhicule léger, utilitaire, camion, bus), et l'autre est aux mains des agents de contrôleur (fig 1 & 5), muni d'une communication transparente. Arrivé à un point de contrôle routier mis à l'improviste, l'agent de police ou autre peut sans difficulté à première vue lire et voir très aisément sur témoin visuel du système "AUTOVIGIL", placé sur le dos du rétroviseur intérieur- (fig 1 & 2) - le type d'infraction de vitesse, sans pour autant stopper ou ralentir ceux qui n'ont commis aucune faute. En outre de ça il lui est possible de consulter à tout moment tout un lot de données stockée en mémoire et faisant référence aux vitesses d'infraction en un laps de temps, exemple : l'heure et la date de l'infraction, son type, le lieu, (en ville, sur route nationale ou autoroute, vitesse d'infraction... etc.) via l'appareil récepteur à écran tactile destiné à cette manoeuvre. De ce fait, la prévention contre les accidents est bien réelle et mis à part le gain de temps de contrôle, les chauffards sont pris en flagrant délit. En conclusion, nous considérons que le montage libre final ( fig 9) qui repose sur le module GPS reste le modèle le plus parfait et la solution la plus appropriée à un tel fléau. Le chauffeur est libre de tout mouvement; la seule astreinte qui lui est imposée est vitale, c'est la vitesse.
APPAREIL D'ACQUISITION ET DE SANCTION APRÈS UNE MISE EN GARDE RELATIVES AUX VITESSE D'INFRACTIONS DES VÉHICULES ET AUTRES MOYENS DE TRANSPORTS
DEVICE FOR ACQUIRING AND PENALISING AFTER A WARNING RELATING TO VIOLATION SPEEDS OF VEHICLES AND OTHER TRANSPORT MEANS
2016-06-30
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
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