Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines elektromagnetischen Aktors (114) zum Aktivieren einer Personenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug. In dem Verfahren wird zunächst ein erstes Messsignal (116) eingelesen, das einen ersten Messwert eines durch den Aktor (114) fließenden Stroms repräsentiert, wenn der Aktor (114) mit einer elektrischen Energiequelle (115) verbunden ist. Der Aktor (114) wird in einem weiteren Verfahrensschritt von der Energiequelle (115) unter Verwendung des ersten Messsignals (116) getrennt, wenn der erste Messwert eine vorbestimmte Abschaltschwelle erreicht. Ferner wird in dem Verfahren ein zweites Messsignal (126) empfangen, das einen zweiten Messwert eines durch den Aktor (114) fließenden Stroms repräsentiert, wenn der Aktor (114) von der Energiequelle (115) getrennt ist. Schließlich wird der Aktor (114) unter Verwendung des zweiten Messsignals (126) mit der Energiequelle (115) wieder verbunden, wenn der zweite Messwert eine vorbestimmte Anschaltschwelle erreicht, und/oder nach Ablauf einer vorbestimmten Abschaltdauer.
The invention relates to a method for controlling an electromagnetic actuator (114) for activating a personal protection device for a vehicle. In the method, a first measurement signal (116) is first of all read in, said signal representing a first measured value of a current flowing through the actuator (114) when the actuator (114) is connected to an electrical energy source (115). In a further method step, the actuator (114) is separated from the energy source (115) using the first measurement signal (116) if the first measured value reaches a predetermined switch-off threshold. Furthermore, in the method, a second measurement signal (126) is received, said signal representing a second measured value of a current flowing through the actuator (114) when the actuator (114) is separated from the energy source (115). Finally, the actuator (114) is connected to the energy source (115) again using the second measurement signal (126) if the second measured value reaches a predetermined switch-on threshold and/or after expiry of a predetermined switch-off duration.
L'invention concerne un procédé de commande d'un actionneur électromagnétique (114) pour activer un dispositif de protection des personnes pour un véhicule. Dans le procédé est d'abord lu un premier signal de mesure (116), qui représente une première valeur mesurée d'un courant passant à travers l'actionneur (114) lorsque l'actionneur (114) est relié à une source d'énergie électrique (115). Dans une deuxième étape du procédé, l'actionneur (114) est séparé de la source d'énergie (115), en utilisant le premier signal de mesure (116), lorsque la première valeur mesurée atteint un seuil de déconnexion prédéfini. Dans une étape suivante du procédé, un deuxième signal de mesure (126) est reçu lorsque l'actionneur (114) est séparé de la source d'énergie (115), ce signal représentant une deuxième valeur mesurée d'un courant passant à travers l'actionneur (114). Enfin, l'actionneur (114) est de nouveau relié à la source d'énergie (115) à l'aide d'un deuxième signal de mesure (126) lorsque la deuxième valeur mesurée atteint un seuil de connexion et/ou après avoir laissé passé une durée de coupure prédéfinie.
VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMAGNETISCHEN AKTORS ZUM AKTIVIEREN EINER PERSONENSCHUTZEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, STEUERGERÄT, AKTIVIERUNGSVORRICHTUNG UND AKTIVIERUNGSEINHEIT
METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTROMAGNETIC ACTUATOR FOR ACTIVATING A PERSONAL PROTECTION DEVICE FOR A VEHICLE, CONTROL DEVICE, ACTIVATION APPARATUS AND ACTIVATION UNIT
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ACTIONNEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR ACTIVER UN DISPOSITIF DE PROTECTION DES PERSONNES POUR UN VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE, DISPOSITIF D'ACTIVATION ET UNITÉ D'ACTIVATION
23.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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