Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verbrauchsoptimierten Steuerung eines Kraftfahrzeuges, bei dem erfindungsgemäß geprüft wird, ob ein vorgegebener optimaler Betriebsmodus (B1) zur Steuerung des Kraftfahrzeugs aktiviert ist und ein Grenzwert (G1) für eine Gasemission vorgegeben ist, wobei bei aktiviertem optimalen Betriebsmodus (B1) und ermitteltem Grenzwert (G1) für die Gasemission das Kraftfahrzeug derart gesteuert wird, dass maximal der vorgegebene, insbesondere ein minimaler Grenzwert (G1) für die Gasemission emittiert oder ausgestoßen wird.
The invention relates to a method for the consumption-optimized control of a motor vehicle, in which it is checked according to the invention whether a predetermined optimum operating mode (B1) for controlling the motor vehicle is activated and a limit value (G1) is predetermined for a gas emission, wherein, when the optimum operating mode (B1) is activated and the limit value (G1) for the gas emission is determined, the motor vehicle is controlled in such a manner that at most the predetermined, in particular minimum limit value (G1) for the gas emission is emitted or released.
L'invention concerne un procédé de commande optimisée en consommation d'un véhicule automobile. Selon l'invention, on vérifie si un mode de fonctionnement optimal prédéterminé (B1) est activé pour commander le véhicule automobile et si une valeur limite (G1) d'émission de gaz est prescrite. Lorsque le mode de fonctionnement optimal (B1) est activé et que la valeur limite (G1) d'émission de gaz est déterminée, le véhicule automobile est commandé de façon à émettre ou rejeter au maximum la valeur limite prescrite (G1), en particulier la valeur limite minimale, d'émission de gaz.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERBRAUCHSOPTIMIERTEN STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
METHOD AND DEVICE FOR THE CONSUMPTION-OPTIMIZED CONTROL OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE OPTIMISÉE EN TERMES DE CONSOMMATION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2016-06-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERBRAUCHSOPTIMIERTEN STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
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