The invention relates to a tyre for a rolling assembly comprising a rim and a tyre, said tyre having at least one carcass reinforcement (2) comprising an inner wall (2a) surmounted radially on the outside by a crown reinforcement (3), which is itself radially on the inside of a tread (4) having two axially outermost ends, said crown reinforcement (3) being made up of at least one layer of reinforcing elements, said tread (4) being connected to two beads (5) by way of two sidewalls (6), said beads (5) being intended to come into contact with a rim (7) having rim flange tops (7b), each bead (5) having at least one circumferential reinforcing element, said sidewalls (6) having, on their outer surfaces, a series of protuberances (8) alternating with recesses (9), said tread (4) comprising, at at least one axially outermost end (4a), a circumferential furrow (10), characterized in that each protuberance (8) is disposed at the surface of a sidewall, the different protuberances being disposed in a regular or irregular manner, and in a continuous or discontinuous manner, between a point A and a point E, and in that the inner wall (2a) of the carcass ply (2) of the tyre is partially or entirely covered with at least one layer of a self-sealing composition (2b).

    L'invention concerne un pneumatique pour ensemble roulant comprenant une jante et un pneumatique, ledit pneumatique comportant au moins une armature de carcasse (2) comprenant une paroi intérieure (2a) surmontée radialement à l'extérieur d'une armature de sommet (3), elle-même radialement à l'intérieur d'une bande de roulement (4) ayant deux extrémités axialement les plus extérieures, ladite armature de sommet (3) étant constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement, ladite bande de roulement (4) étant reliée à deux bourrelets (5) par l'intermédiaire de deux flancs (6), lesdits bourrelets (5) étant destinés à entrer en contact avec une jante (7) ayant des hauts de crochet de jante (7b), chaque bourrelet (5) comportant au moins un élément de renforcement circonférentiel, lesdits flancs (6) comportant, sur leur surface extérieure, une série de protubérances (8) alternées avec des creux (9), ladite bande de roulement (4) comprenant à au moins une extrémité axialement la plus extérieure (4a) un sillon circonférentiel (10), caractérisé en ce que chaque protubérance (8) est disposée à la surface d'un flanc, les différentes protubérances étant disposées de manière régulière ou irrégulière, et de manière continue ou discontinue, entre un point A et un point E, et en ce que la paroi intérieure (2a) de la nappe carcasse (2) du pneumatique est recouverte partiellement ou totalement d'au moins une couche d'une composition auto-obturante (2b).


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    Titel :

    PNEUMATIQUE A CARCASSE RADIALE OU CROISEE A MOBILITE ETENDUE


    Weitere Titelangaben:

    EXTENDED-MOBILITY CROSS-PLY OR RADIAL TYRE


    Beteiligte:
    PINEAU JACKY (Autor:in) / FERIGO HERVÉ (Autor:in) / MERINO LOPEZ JOSÉ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-07-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    PNEUMATIQUE A CARCASSE RADIALE OU CROISEE A MOBILITE ETENDUE

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