A propulsion system for a ducted fan vertical takeoff and landing aircraft (VTOL) powered by multiple electric motors with two, counter rotating electric motors comprising the primary thrust generation within a ducted fan component and 3 or more external electric motors providing lift, stability and directional control of the aircraft. Through the use of counter rotating ducted fans, the aircraft does not require the need for internal stators - either fixed or adjustable angle. Power to the electric motors is sourced by either onboard batteries, a ground based power source via a ground to aircraft tether, or an on board fuel cell or combustion engine driving an alternator.
Système de propulsion pour aéronef à décollage et atterrissage à la verticale (VTOL) à soufflante carénée alimenté par de multiples moteurs électriques dotés de deux moteurs électriques contrarotatifs comprenant la production de poussée primaire dans un composant de soufflante carénée et 3, ou plus, moteurs électriques externes permettant la commande la portance, de la stabilité et de la direction directionnelle de l'aéronef. Grâce à l'utilisation de soufflantes carénées contrarotatives, l'aéronef n'a pas besoin de stators internes - à angle fixe ou ajustable. L'énergie vers les moteurs électriques est apportée par des batteries embarquées, par une source d'énergie au sol par le biais d'une amarre du sol à l'aéronef ou par un moteur à combustion ou à piles à combustible embarqué entraînant un alternateur.
MUITI-PROPULSION DESIGN FOR UNMANNED AERIAL SYSTEMS
CONCEPTION À MULTI-PROPULSION POUR SYSTÈMES AÉRIENS SANS PILOTE
2016-05-26
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |