A ship (1) propulsion device equipped with a port propeller (10L) and a starboard propeller (10R), a rudder (40) positioned in the center (C) in the ship widthwise direction, and shaft brackets (13R, 13L) for rotatably supporting the propeller shafts (12R, 12L) of the port propeller (10L) and the starboard propeller (10R) and provided in front of the port propeller (10L) and the starboard propeller (10R), wherein: the distance between the tip of the propeller blade of the port propeller (10L) and the tip of the propeller blade of the starboard propeller (10R) on the ship widthwise center (C) sides thereof is greater than 0m and no greater than 1.0m; and the direction of rotation for the port propeller (10L) and the starboard propeller (10R) is one of outward rotation for rotating to the outside from the ship widthwise center (C) from the respective tops of the port propeller (10L) and the starboard propeller (10R).

    L'invention concerne un dispositif de propulsion de navire (1) comprenant une hélice bâbord (10L) et une hélice tribord (10R), un gouvernail (40) positionné au centre (C) dans la direction de largeur de navire, et des supports d'arbre (13R, 13L) pour supporter de façon rotative les arbres d'hélice (12R, 12L) de l'hélice bâbord (10L) et de l'hélice tribord (10R) et situés à l'avant de l'hélice bâbord (10L) et de l'hélice tribord (10R), la distance entre la pointe de la pale d'hélice de l'hélice bâbord (10L) et la pointe de la pale d'hélice de l'hélice tribord (10R) sur ses côtés de centre (C) dans la direction de largeur de navire étant supérieure à 0m et n'étant pas supérieure à 1 m ; et la direction de rotation de l'hélice bâbord (10L) et de l'hélice tribord (10R) est l'une d'une rotation vers l'extérieur pour tourner vers l'extérieur du centre (C) dans la direction de largeur de navire depuis les parties supérieures respectives de l'hélice bâbord (10L) et de l'hélice tribord (10R).

     船舶(1)の推進装置は、左舷プロペラ(10L)および右舷プロペラ(10R)と、船幅方向中心(C)に配置された舵(40)と、左舷プロペラ(10L)および右舷プロペラ(10R)の前方にそれぞれ設けられ、左舷プロペラ(10L)および右舷プロペラ(10R)のプロペラ軸(12R,12L)を回転自在に支持するシャフトブラケット(13R,13L)と、を備え、船幅方向中心(C)側における左舷プロペラ(10L)のプロペラ翼の先端と右舷プロペラ(10R)のプロペラ翼の先端との距離は、0mより大きく1.0m以下とされ、左舷プロペラ(10L)および右舷プロペラ(10R)の回転方向は、左舷プロペラ(10L)および右舷プロペラ(10R)の上部において船幅方向中心(C)側から外側に向かって回転する外回りとされている。


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    Titel :

    PROPULSION DEVICE FOR NEIGHBORING-TWIN-SCREW SHIP HAVING SHAFT BRACKETS, AND SHIP


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE PROPULSION POUR BATEAU À DEUX VIS VOISINES AYANT DES SUPPORTS D'ARBRE, ET NAVIRE
    シャフトブラケットを有する近接二軸船の推進装置、船舶


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    PROPULSION DEVICE FOR NEIGHBORING-TWIN-SCREW SHIP HAVING SHAFT BRACKETS, AND SHIP

    MATSUMOTO DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2020

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    PROPULSION DEVICE OF ADJACENT TWIN SCREW SHIP HAVING SHAFT BRACKET, AND SHIP

    MATSUMOTO DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2020

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    PROPULSION DEVICE OF ADJACENT TWIN SCREW SHIP HAVING SHAFT BRACKET, AND SHIP

    MATSUMOTO DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2016

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    PROPULSION DEVICE FOR PROXIMITY TWIN-SCREW VESSEL HAVING SHAFT BRACKET AND SHIP

    MATSUMOTO DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2016

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