Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (2) zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (1) beim Führen des Kraftfahrzeugs (1) auf einer Fahrbahn (3), mit zumindest einer Sensoreinrichtung (4, 5, 6, 7) zum Bereitstellen eines Sensorsignals, welches ein Verlassen einer Fahrspur (15) der Fahrbahn (3) durch das Kraftfahrzeug (1) beschreibt, und mit einer Steuereinrichtung (14) zum Erkennen des Verlassens der Fahrspur (15) durch das Kraftfahrzeug (1) anhand des Sensorsignals und zum Ausgeben eines Steuersignals beim Erkennen des Verlassens der Fahrspur (15) durch das Kraftfahrzeug (1), wobei die zumindest eine Sensoreinrichtung (4, 5, 6, 7) dazu ausgelegt ist, als das Sensorsignal ein Abrollgeräusch zumindest eines Reifens des Kraftfahrzeugs (1) auf einer Fahrbahnoberfläche der Fahrbahn (3) zu erfassen und die Steuereinrichtung (14) dazu ausgelegt ist, das Verlassen der Fahrspur (15) durch das Kraftfahrzeug (1) anhand des erfassten Abrollgeräusches zu erkennen.
The invention relates to a driver assistance system (2) for assisting a driver of a motor vehicle (1) in the driving of the motor vehicle (1) on a roadway (3), comprising at least one sensor device (4, 5, 6, 7) for providing a sensor signal, which describes a leaving of a lane (15) of the roadway (3) by the motor vehicle (1), and comprising a control device (14) for detecting the leaving of the lane (15) by the motor vehicle (1) on the basis of the sensor signal and for outputting a control signal if the leaving of the lane (15) by the motor vehicle (1) is detected, wherein the at least one sensor device (4, 5, 6, 7) is designed to sense a rolling noise of at least one tire of the motor vehicle (1) on a roadway surface of the roadway (3) as the sensor signal and the control device (14) is designed to detect the leaving of the lane (15) by the motor vehicle (1) on the basis of the sensed rolling noise.
L'invention concerne un système d'aide au conducteur (2) destiné à assister le conducteur d'un véhicule automobile (1) pendant la conduite du véhicule automobile (1) sur une chaussée (3), lequel système comprend au moins un dispositif de détection (4, 5, 6, 7) destiné à produire un signal de détection qui indique que le véhicule automobile (1) quitte une voie de circulation (15) de la chaussée (3), et un dispositif de commande (14) servant à détecter que le véhicule automobile (1) quitte la voie de circulation (15) sur la base du signal de détection et à délivrer un signal de commande lors de la détection que le véhicule automobile (1) quitte la voie de circulation (15) ; l'au moins un dispositif de détection (4, 5, 6, 7) est adapté pour détecter comme signal de détection un bruit de roulement d'au moins un pneumatique du véhicule automobile (1) sur une surface de la chaussée (3) et le dispositif de commande (14) est adapté pour détecter que le véhicule automobile (1) quitte la voie de circulation (15) sur la base du bruit de roulement détecté.
FAHRERASSISTENZSYSTEM ZUM UNTERSTÜTZEN EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN
DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR ASSISTING A DRIVER OF A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE, AND METHOD
SYSTÈME D'AIDE AU CONDUCTEUR POUR ASSISTER LE CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE
21.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2016
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