A window glass structure according to one aspect of the present invention comprises a window glass for a vehicle in which a conductor layer having a predetermined pattern is formed on a surface, and a connection terminal that is soldered to the conductor layer. The connection terminal has a first joint that is soldered to the conductor layer using a lead-free solder; a first side plate that is connected to the first joint and that extends in a direction away from the surface of the window glass; a second joint that is soldered to the conductor layer using a lead-free solder; a second side plate that is connected to the second joint and that extends in a direction away from the surface of the window glass; a bridge that extends so as to connect the side plates; and a terminal configured to connect to the bridge at a position spaced apart from regions of the bridge to which the first side plate and the second side plate are respectively connected so as to face a different direction than the surfaces of the side plates and the surface of the bridge.
Un aspect de la présente invention concerne une structure de verre à vitre comprenant un verre à vitre pour véhicule sur une surface duquel est formée une couche conductrice ayant un motif prédéfini, et une borne de connexion qui est soudée à la couche conductrice. La borne de connexion comporte un première jonction soudée à la couche conductrice au moyen d'une brasure sans plomb ; une première plaque latérale connectée à la première jonction et s'étendant dans un sens qui va en s'éloignant de la surface du verre à vitre ; une seconde jonction soudée à la couche conductrice au moyen d'une brasure sans plomb ; une seconde plaque latérale connectée à la seconde jonction et s'étendant dans un sens qui va en s'éloignant de la surface du verre à vitre ; un pont qui s'étend de manière à connecter les plaques latérales ; et une borne conçue pour la connexion avec le pont au niveau d'une position espacée de régions du pont auxquelles les première et seconde plaques latérales sont respectivement connectées pour une orientation dans une direction différente des surfaces des plaques latérales et de la surface du pont.
本発明の一側面に係る窓ガラス構造体は、所定のパターンを有する導電体層が表面に形成された車両用の窓ガラスと、導電体層に半田付けされる接続端子と、を備え、当該接続端子は、導電体層に無鉛半田を用いて半田付けされる第1接合部と、第1接合部と連結し、窓ガラスの表面から離間する方向に延びる第1側板部と、導電体層に無鉛半田を用いて半田付けされる第2接合部と、第2接合部と連結し、窓ガラスの表面から離間する方向に延びる第2側板部と、両側板部を連結するように延びるブリッジ部と、第1側板部及び第2側板部の連結する領域とは離間した位置で、両側板部及びブリッジ部の面とは異なる方向を向くようにブリッジ部に連結するように構成された端子部と、を備える。
WINDOW GLASS STRUCTURE FOR VEHICLE
STRUCTURE DE VERRE À VITRE POUR VÉHICULE
車両用の窓ガラス構造体
2016-04-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen |
Window glass structure, manufacturing method thereof and vehicle comprising window glass structure
Europäisches Patentamt | 2021
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