Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) mit einer Antriebseinheit (2), einer Abtriebseinheit (3) sowie einer dazwischen angeordneten und zur Übertragung eines Drehmoments vorgesehenen Kupplung (4). Erfindungsgemäß wird mittels einer Erfassungseinheit (5) ein Betriebszustand der Antriebseinheit (2) erfasst und bei einem erfassten Schubbetrieb mittels einer Regeleinheit (6) ein Kupplungsschlupf und daraus resultierend das übertragbare Drehmoment in Abhängigkeit von einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) geregelt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung (8) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) und ein Kraftfahrzeug (1), umfassend eine solche Vorrichtung (8).

    The invention relates to a method for operating a motor vehicle (1), which comprises a drive unit (2), an output unit (3), and a clutch (4), which is arranged between the drive unit and the output unit and which is provided for transmitting a torque. According to the invention, an operating state of the drive unit (2) is sensed by means of a sensing unit (5) and a clutch slip and, resulting therefrom, the torque that can be transmitted is controlled in accordance with a speed of the motor vehicle (1) by means of a control unit (6) in the event of sensed overrun. The invention further relates to a device (8) for operating a motor vehicle (1) and to a motor vehicle (1) comprising such a device (8).

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un véhicule à moteur (1) comprenant une unité d'entrée (2), une unité de sortie (3) ainsi qu'un embrayage (4) intercalé entre ces deux dernières et servant à transmettre un couple. Selon l'invention, une unité de détection (5) détecte un état de fonctionnement de l'unité d'entrée (2) et, en cas de détection d'un mode décélération, une unité de régulation (6) régule un patinage d'embrayage et, par voie de conséquence, le couple transmissible en fonction d'une vitesse du véhicule à moteur (1). L'invention concerne en outre un dispositif (8) pour faire fonctionner un véhicule à moteur (1) et un véhicule à moteur (1) équipé d'un tel dispositif (8).


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    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À MOTEUR ET VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    ERTEL RAINER (Autor:in) / HINKEL GERHARD (Autor:in) / KNOLL BERND (Autor:in) / NITZ LARS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug

    PAWLAKOWITSCH JURI / GRUMBACH MARTIN | Europäisches Patentamt | 2021

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    ERTEL RAINER / HINKEL GERHARD / KNOLL BERND et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    PAWLAKOWITSCH JURI / GRUMBACH MARTIN | Europäisches Patentamt | 2021

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