Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage, mit einem Bremsdruckeingang (3), einem Bremsdruckausgang (4) und einem Entlüftungsausgang (5), sowie mit einem als Membranventil ausgebildeten Einlassventil (6), einem als Membranventil ausgebildeten Auslassventil (7) und jeweils einem als 3/2-Wege-Magnetventil ausgebildeten Vorsteuerventil (8, 9; 8", 9") für jedes Membranventil (6; 7), welche in einem länglichen Ventilgehäuse (2) angeordnet sind, das mit einer in Einbaulage weitgehend horizontalen Teilungsebene (10) in ein Basisgehäuse (11) und einen Gehäusedeckel (12, 12', 12") unterteilt ist. Zur Erzielung eines kompakten und wenige Bauteile umfassenden Aufbaus der Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass das Vorsteuerventil (8; 8") des Einlassventils (6) und das Vorsteuerventil (9; 9") des Auslassventils (7) in Längsrichtung (13) mit paralleler Ausrichtung ihrer Betätigungsachsen (18, 19) zu der Teilungsebene (10) weitgehend mittig über den Membranen (16, 17) des Einlassventils (6) und des Auslassventils (7) in dem Gehäusedeckel (12, 12', 12") angeordnet sind, und dass der Gehäusedeckel (12, 12', 12") ein zentrales, mit Ventilbohrungen (21, 22, 23) und Steuerkanälen (24, 25, 26, 27, 28, 29) versehenes Einlegeteil (30) aufweist, in das die Magnetspulen (31, 32) und die mechanischen Bauteile (33, 34, 35, 36, 37, 37, 38) der Vorsteuerventile (8, 9; 8", 9") eingesetzt sind, und das mit einem Kunststoff (39) umspritzt ist.

    The invention relates to a valve unit (1.1, 1.2, 1.3) for modulating the pressure in a pneumatic brake system, said valve unit comprising a brake pressure inlet (3), a brake pressure outlet (4), a bleed outlet (5), an inlet valve (6) designed as a diaphragm valve, an outlet valve (7) designed as a diaphragm valve, and a pilot valve (8, 9; 8", 9") designed as a 3/2-way solenoid valve (8, 9) for each diaphragm valve (6; 7), the pilot valves being arranged in an elongate valve housing (2) which is sub-divided, by means of a joint face (10) running largely horizontally in the assembled position, into a main housing (11) and a housing cover (12, 12', 12"). In order to be able to design the valve unit (1.1, 1.2, 1.3) in a compact manner requiring only a small number of parts, the pilot valve (8; 8") of the inlet valve (6) as well as the pilot valve (9; 9") of the outlet valve (7) are arranged largely centrally above the diaphragms (16, 17) of the inlet valve (6) and the outlet valve (7) in the housing cover (12, 12', 12") when viewed in the longitudinal direction (13) and with the actuation axes (18, 19) of the pilot valves running parallel to the joint face (10), and in that the housing cover (12, 12', 12") includes a central insertion piece (30) which has valve bores (21, 22, 23) and control channels (24, 25, 26, 27, 28, 29) and into which the solenoids (31, 32) and the mechanical components (33, 34, 35, 36, 37, 37, 38) of the pilot valves (8, 9; 8", 9") are inserted, said insertion piece (30) being encapsulated with a plastic material (39).

    L'invention concerne une unité (1.1, 1.2, 1.3) de soupape pour la modulation en pression dans une installation de freinage pneumatique, présentant une entrée (3) de pression de frein, une sortie (4) de pression de frein et une sortie (5) d'aération ainsi qu'une soupape d'admission (6) réalisée sous forme de soupape à membrane, une soupape d'évacuation (7) réalisée sous forme de soupape à membrane et à chaque fois une soupape pilote (8, 9 ; 8", 9") réalisée sous forme de soupape magnétique à 3/2 voie pour chaque soupape à membrane (6, 7), qui sont disposées dans un carter (2) allongé de soupape, qui est divisé par un plan de division (10) largement horizontal dans une position de montage, en un carter de base (11) et un couvercle (12, 12', 12") de carter. Pour obtenir une structure compacte et constituée de peu de pièces de l'unité de soupape (1.1, 1.2, 1.3), selon l'invention, la soupape pilote (8; 8") de la soupape d'admission (6) et la soupape pilote (9; 9") de la soupape d'évacuation (7) sont disposées, dans le sens longitudinal (13) avec une orientation parallèle de leurs axes d'actionnement (18, 19) au plan de division (10), dans une large mesure au centre au-dessus des membranes (16, 17) de la soupape d'admission (6) et de la soupape d'évacuation (7) dans le couvercle (12, 12', 12") de carter, et le couvercle (12, 12', 12") de carter présente une pièce d'insertion (30) centrale, pourvue de trous (21, 22, 23) de soupape et de canaux de régulation (24, 25, 26, 27, 28, 29), dans laquelle sont placées les bobines magnétiques (31, 32) et les pièces mécaniques (33, 34, 35, 36, 37, 37, 38) de la soupape pilote (8, 9 ; 8", 9") et qui est enrobée dans une matière plastique (39).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    VALVE UNIT FOR MODULATING THE PRESSURE IN A PNEUMATIC BRAKE SYSTEM
    UNITÉ DE SOUPAPE POUR LA MODULATION EN PRESSION DANS UNE INSTALLATION DE FREINAGE PNEUMATIQUE


    Beteiligte:
    FÜLLGRABE DIRK (Autor:in) / KNOKE STEFAN (Autor:in) / RUNGE KARSTEN (Autor:in) / TEICHMANN ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE

    BIALON RAFAL / TEICHMANN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE

    FÜLLGRABE DIRK / KNOKE STEFAN / RUNGE KARSTEN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Ventileinheit zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage

    BIALON RAFAL / TEICHMANN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE

    DREYER WERNER / RUNGE KARSTEN / TEICHMANN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE

    KLIK STEFAN / RUNGE KARSTEN / TEICHMANN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff