The present invention minimizes the occurrence of rattling and noise caused by gaps between each of the components in a bearing structure for a vehicular pedal device comprising a bush that is arranged between a collar and a boss. The cylindrical sections (46) of flange-equipped bushes (42) and (44) are provided with a plurality of irregularly shaped dividing sections (52) that extend in a cantilever-like manner from a completely cylindrical section (50) provided to one end section in the axial direction. The irregularly shaped dividing sections (52) comprise a protruding section (58) that is brought into close contact with the inner peripheral surface (40f) of a boss (40) and a recessed section (56) that is brought into close contact with the outer peripheral surface (26f) of the collar (26). The irregularly shaped dividing sections (52) are capable of bending deformation between the boss (40) and the collar (26). As a result, variation in the clearance between the collar (26) and the boss (40) and changes in clearance at the time of pedal operation are absorbed by the bending deformation of the plurality of irregularly shaped dividing sections (52), rigidity for supporting the boss (40) is maintained by reaction force resulting from the bending deformation, displacement in the radial direction is minimized, and the occurrence of rattling and noise from a brake pedal (12) is thereby minimized.
La présente invention permet de réduire au minimum l'apparition de cliquetis et de bruit provoqués par des espaces entre chacun des composants dans une structure de palier d'une pédale de véhicule comprenant une bague qui est agencée entre un collier et une protubérance. Les sections cylindriques (46) de bagues à collerette (42) et (44) sont pourvues d'une pluralité de sections de séparation de forme irrégulière (52) qui s'étendent en porte-à-faux à partir d'une section complètement cylindrique (50) ménagée à une section d'extrémité dans la direction axiale. Les sections de séparation de forme irrégulière 52) comprennent une section sailante (58) qui est amenée en contact étroit avec la surface périphérique interne (40f) d'un bossage (40) et une section évidée (56) qui est amenée en contact étroit avec la surface périphérique extérieure (26f) du collier (26). Les sections de séparation de forme irrégulière (52) peuvent se déformer par flexion entre le bossage (40) et le collier (26). En conséquence, une variation dans le jeu entre le collier (26) et le bossage (40) et les changements apportés au jeu au moment de l'actionnement de la pédale sont absorbés par la déformation par flexion de la pluralité de sections de séparation de forme irrégulière (52), la rigidité pour soutenir le bossage (40) est maintenue par une force de réaction résultant de la déformation par flexion, un déplacement dans la direction radiale est réduit au minimum, et l'apparition de cliquetis et de bruit provenant d'une pédale de frein (12) est de ce fait minimisée.
カラーとボスとの間にブッシュが配設される車両用ペダル装置の軸受部構造において、各部の隙間に起因するがたつきや異音の発生が抑制されるようにする。 鍔付きブッシュ(42)、(44)の円筒状部(46)が、軸方向の一端部に設けられた完全円筒部(50)から片持ち状に延び出す複数の凹凸状分割部(52)を備えており、その凹凸状分割部(52)は、ボス(40)の内周面(40f)に密着させられる凸部(58)とカラー(26)の外周面(26f)に密着させられる凹部(56)とを有し、そのボス(40)とカラー(26)との間で撓み変形させられる。このため、カラー(26)とボス(40)との間のクリアランスのばらつきや、ペダル操作時のクリアランスの変化が、複数の凹凸状分割部(52)の撓み変形によって吸収されるとともに、その撓み変形による反力でボス(40)の支持剛性が確保されて径方向の変位が抑制され、ブレーキペダル(12)のがたつきや異音の発生が抑制される。
BEARING STRUCTURE AND BUSH FOR VEHICULAR PEDAL DEVICE
STRUCTURE DE PALIER ET BAGUE POUR PÉDALE DE VÉHICULE
車両用ペダル装置の軸受部構造およびブッシュ
11.02.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16C SHAFTS , Wellen |
BEARING PART STRUCTURE OF VEHICULAR PEDAL DEVICE AND FLANGED BUSH
Europäisches Patentamt | 2015
|BEARING BUSH AND PEDAL DEVICE HAVING THE BEARING BUSH
Europäisches Patentamt | 2017
|BEARING PART STRUCTURE OF VEHICLE PEDAL DEVICE, AND BUSH
Europäisches Patentamt | 2016
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