A vehicle final drive unit includes a differential and a torque distribution device. The differential includes a differential case (59) and a differential gear set carried within the differential case. The torque distribution device transfers torque between the differential gear set and a side shaft of the vehicle, and may include a clutch (75) and an actuator assembly (100). The actuator assembly includes an actuator and a coupler (116) driven by the actuator. The coupler is selectively moved by the actuator to a first position wherein the side shaft is disconnected from the differential and not actively driven, a second position wherein the side shaft is coupled to the differential gear set, a third position wherein the side shaft is coupled to the differential case and a fourth position wherein the coupler actuates the clutch to couple the side shaft to the differential gear set.

    La présente invention concerne une unité bloc d'entraînement d'essieu de véhicule comprenant un différentiel et un dispositif de distribution de couple. Le différentiel comprend un carter (59) de différentiel et un ensemble engrenage différentiel supporté à l'intérieur du carter de différentiel. Le dispositif de distribution de couple transfère le couple entre l'ensemble engrenage différentiel et un arbre latéral du véhicule, et peut comprendre un embrayage (75) et un ensemble actionneur (100). L'ensemble actionneur comprend un actionneur et un coupleur (116) entraîné par l'actionneur. Le coupleur est déplacé de manière sélective par l'actionneur à une première position dans laquelle l'arbre latéral est désaccouplé du différentiel et n'est pas entraîné de façon active, à une deuxième position dans laquelle l'arbre latéral est couplé à l'ensemble engrenage différentiel, à une troisième position dans laquelle l'arbre latéral est couplé au carter de différentiel, et à une quatrième position dans laquelle le coupleur actionne l'embrayage pour coupler l'arbre latéral à l'ensemble engrenage différentiel.


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    Titel :

    VEHICLE FINAL DRIVE UNIT


    Weitere Titelangaben:

    UNITÉ BLOC D'ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU DE VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    04.02.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    VEHICLE FINAL DRIVE UNIT (FDU) WITH WET CLUTCH(ES)

    PEURA BRENT M / SPURLOCK DAVID D / NICKLICH STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    VEHICLE FINAL DRIVE UNIT (FDU) WITH WET CLUTCH(ES)

    PEURA BRENT M / SPURLOCK DAVID D / NICKLICH STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    VEHICLE FINAL DRIVE UNIT (FDU) WITH WET CLUTCH(ES)

    PEURA BRENT M / SPURLOCK DAVID D / NICKLICH STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Vehicle final drive unit (FDU) with wet clutch(es)

    PEURA BRENT M / SPURLOCK DAVID D / NICKLICH STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Final drive for a motor vehicle and final drive device

    ALBL SEBASTIAN / LAURIJSSEN DANIEL / MOHRLOCK DOMINIK et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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