The present invention is a variable geometry aircraft that is capable of morphing its shape from a symmetric cross-section buoyant craft to an asymmetric lifting body and even to a symmetric zero lift configuration. The aircraft may include variable span, length, and camber. The variability of the structure and the flexible envelope allows the aircraft to adjust its aspect ratio along with the camber of the upper and/or lower surfaces to achieve varying shapes. This transformation changes both the lift and drag characteristics of the craft and may be accomplished while the craft is airborne.

    La présente invention concerne un aéronef à géométrie variable qui est capable de changer de forme pour passer d'un engin flottant de section transversale symétrique à un corps portant asymétrique, et même à une configuration de portance nulle symétrique. L'aéronef peut avoir une envergure, une longueur et une cambrure variables. La variabilité de la structure et l'enveloppe souple permet à l'aéronef d'ajuster son rapport d'aspect ainsi que la cambrure des surfaces supérieure et/ou inférieure de manière à obtenir différentes formes. Cette transformation modifie à la fois les caractéristiques de portance et de traînée de l'engin, et peut se faire pendant que l'engin vole.


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    Titel :

    HYBRID LIGHTER-THAN-AIR VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE HYBRIDE PLUS LÉGER QUE L'AIR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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