An aerial vehicle including a fuselage, a main wing attached to the fuselage, a support structure extending upwardly from the fuselage and having a front surface facing the main wing, an overhang positioned on a top of the support structure and extending towards the main wing, one or more rotating actuators positioned on the overhang, a rear elevator attached to the one or more rotating actuators that are configured to move the rear elevator from a flying mode position where a leading edge of the rear elevator faces the main wing to a hover mode position where the major surfaces of the rear elevator faces the main wing, and wherein the major surfaces of the rear elevator remain in front of the front surface of the support structure when the rear elevator is moved from the flying mode position to the hover mode position.

    L'invention concerne un véhicule aérien comprenant un fuselage, une aile principale attachée au fuselage, une structure de support s'étendant vers le haut depuis le fuselage et dont une surface avant fait face à l'aile principale, un débord positionné sur le dessus de la structure de support et s'étendant vers l'aile principale, un ou plusieurs actionneurs rotatifs positionnés sur le débord, une gouverne de profondeur arrière attachée audit ou auxdits actionneurs rotatifs. Ces actionneurs sont configurés pour faire passer la gouverne de profondeur arrière d'une position en mode vol dans laquelle un bord d'attaque de la gouverne de profondeur arrière fait face à l'aile principale à une position en mode stationnaire dans laquelle les surfaces principales de la gouverne de profondeur arrière font face à l'aile principale. Les surfaces principales de la gouverne de profondeur arrière restent devant la surface avant de la structure de support lorsque la gouverne de profondeur arrière passe de la position en mode vol à la position en mode stationnaire.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HORIZONTAL TAIL SURFACE


    Weitere Titelangaben:

    PLAN DE QUEUE HORIZONTAL


    Beteiligte:
    KINNE PETER (Autor:in) / VANDER LIND DAMON (Autor:in) / CADMAN GREGOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-01-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    Horizontal Tail Surface

    KINNE PETER / VANDER LIND DAMON / CADMAN GREGOR | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Horizontal tail surface

    KINNE PETER / VANDER LIND DAMON / CADMAN GREGOR | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Adjustable horizontal tail

    LIU MIN / MA JINGZHONG / LIU XULI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Horizontal Tail Loads

    Lomax, Ted L. | AIAA | 1996