The invention relates to an assembly for handling an aircraft turbojet, comprising: a chassis (2); four actuators (301, 302, 303, 304) secured to the chassis and arranged two by two, facing each other, either side of a longitudinal axis of the chassis (2); and two connecting arms (4, 5) extending in a transverse direction of the chassis, each one connecting two of the actuators (301, 302, 303, 304); each connecting arm (4, 5) comprising two devices (401, 501) for holding the turbojet.
L'invention se rapporte à un ensemble de manutention d'un turboréacteur d'aéronef, comportant: -un châssis (2); -quatre actionneurs (301, 302, 303, 304) solidaires du châssis et disposés deux à deux en regard, de part et d'autre d'un axe longitudinal du châssis (2); -deux bras de liaison(4, 5), allongés selon une direction transversale du châssis, et reliant chacun deux des actionneurs(301, 302, 303, 304); chaque bras de liaison (4, 5) comportant deux dispositifs de fixation (401, 501) du turboréacteur.
ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN MOTEUR D'AÉRONEF
ASSEMBLY FOR HANDLING AN AIRCRAFT ENGINE
10.12.2015
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES |
ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN MODULE DE MOTEUR D'AERONEF
Europäisches Patentamt | 2017
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