The invention relates to an assembly for handling an aircraft turbojet, comprising: a chassis (2); four actuators (301, 302, 303, 304) secured to the chassis and arranged two by two, facing each other, either side of a longitudinal axis of the chassis (2); and two connecting arms (4, 5) extending in a transverse direction of the chassis, each one connecting two of the actuators (301, 302, 303, 304); each connecting arm (4, 5) comprising two devices (401, 501) for holding the turbojet.
L'invention se rapporte à un ensemble de manutention d'un turboréacteur d'aéronef, comportant: -un châssis (2); -quatre actionneurs (301, 302, 303, 304) solidaires du châssis et disposés deux à deux en regard, de part et d'autre d'un axe longitudinal du châssis (2); -deux bras de liaison(4, 5), allongés selon une direction transversale du châssis, et reliant chacun deux des actionneurs(301, 302, 303, 304); chaque bras de liaison (4, 5) comportant deux dispositifs de fixation (401, 501) du turboréacteur.
ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN MOTEUR D'AÉRONEF
ASSEMBLY FOR HANDLING AN AIRCRAFT ENGINE
2015-12-10
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES |
ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN MODULE DE MOTEUR D'AERONEF
Europäisches Patentamt | 2017
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