The present invention relates to a method and a system for the control of a torque Tq demand requested from an engine in a vehicle, wherein the engine provides a dynamic torque Tq fw in response to said torque Tq demand . Control of the requested torque Tq demand is performed in such a way that the control provides a desired value Tq fw_req for the dynamic torque and/or a desired derivativeTq fw_req for the dynamic torque. This is achieved by basing the control on at least one current value Tq fw_pres for the dynamic torque, on one or several of the desired value Tq fw_req and the desired derivative Tq fw_req for the dynamic torque, and on a total delay time t delay-total elapsing from determination of at least one parameter value, to when a change of said dynamic torque Tq f w based on the determined at least one parameter value, has been effected.

    La présente invention concerne un procédé et un système pour la commande d'un couple Tq demand demandé à un moteur dans un véhicule. Le moteur délivre un couple dynamique Tq fw en réponse à ladite demandede couple Tq demand . La commande du couple demandé Tq demand est effectuée de telle manière que la commande délivre une valeur désirée Tq fw_req pour le couple dynamique et/ou une dérivée désirée Tq fw_req pour le couple dynamique. Ceci est obtenu par le fait de baser la commande sur au moins une valeur actuelle Tq fw_pres du couple dynamique, sur une valeur désirée Tq fw _req et/ou sur la dérivée désirée Tq fw_req pour le couple dynamique, et sur un temps de retard total t delay-total s'écoulant à partir de la détermination d'au moins une valeur de paramètre, jusqu'à ce qu'un changement dudit couple dynamique Tq f w basé sur la ou les valeurs de paramètre déterminées, ait été effectué.


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    Titel :

    CONTROL OF A TORQUE DEMANDED FROM AN ENGINE


    Weitere Titelangaben:

    COMMANDE D'UN COUPLE DEMANDÉ À UN MOTEUR


    Beteiligte:
    EVALDSSON MARTIN (Autor:in) / REDBRANDT KARL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.12.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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