The invention relates to a method for controlling a power train of a vehicle (20) immobilised in a parking position, the vehicle being provided with a parking brake device (9) for immobilising the vehicle and at least one electric motor (1). According to the invention, the method includes the following steps: detecting (A) the slope direction and/or slope data when the parking brake device is in an actuated position; detecting (B) that the parking brake device has switched from the actuated position to a released position; and applying (C) a motor torque setpoint to the electric motor in accordance with the detected slope direction and/or slope data.
L'invention concerne un procédé de contrôle d'un groupe motopropulseur d'un véhicule (20) immobilisé dans une position de parking, le véhicule étant équipé d'un dispositif de frein de parking (9) pour immobiliser le véhicule et d'au moins un moteur électrique (1). Selon l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes: -détection (A) du sens et/ou des données d'une pente lorsque le dispositif de frein de parking est dans une position serrée; -détection (B) d'un passage de la position serrée à une position desserrée du dispositif de frein de parking; et, -application (C) d'une consigne de couple moteur au moteur électrique en fonction du sens et/ou des données de la pente détectés.
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VÉHICULE, DISPOSITIF ET VÉHICULE CORRESPONDANT
METHOD FOR CONTROLLING A POWER TRAIN OF A VEHICLE, AND CORRESPONDING DEVICE AND VEHICLE
2015-11-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VÉHICULE, DISPOSITIF ET VÉHICULE CORRESPONDANT
Europäisches Patentamt | 2021
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VEHICULE, DISPOSITIF ET VEHICULE CORRESPONDANT.
Europäisches Patentamt | 2015
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