Provided is a clutch control device for a four-wheel-drive vehicle, the device enabling swift switching from two-wheel drive travel to four-wheel drive travel. A clutch control device is provided with: a dog clutch (8) that separates a rear wheel drive system from a front wheel drive system by clutch disengagement; an electrically controlled coupling (16) that distributes the drive force of a laterally disposed engine (1) to left and right rear wheels (19, 20) in accordance with a clutch engaging capacity; and a 4WD control unit (34) that switches the drive mode to any of a disconnect two-wheel drive mode for disengaging the dog clutch (8) from the electrically controlled coupling (16), a connect four-wheel drive mode for engaging the dog clutch (8) with the electrically controlled coupling (16), and a stand-by two-wheel drive mode for engaging the dog clutch (8) while disengaging the electrically controlled coupling (16).
La présente invention concerne un dispositif de commande d'embrayage pour un véhicule à quatre roues motrices, le dispositif permettant le basculement rapide d'un déplacement à deux roues motrices vers un déplacement à quatre roues motrices. Un dispositif de commande d'embrayage est pourvu de : un embrayage à griffes (8) qui sépare un système d'entraînement de roues arrière d'un système d'entraînement de roues avant par désaccouplement de l'embrayage ; un couplage électriquement commandé (16) qui distribue la force d'entraînement d'un moteur disposé latéralement (1) aux roues arrière gauche et droite (19, 20) en fonction d'une capacité d'accouplement d'embrayage ; et une unité de commande à quatre roues motrices (4WD) (34) qui fait basculer le mode d'entraînement à l'un quelconque d'un mode d'entraînement à deux roues motrices déconnecté pour désaccoupler l'embrayage à griffes (8) du couplage électriquement commandé (16), un mode d'entraînement à quatre roues motrices connecté pour accoupler l'embrayage à griffes (8) avec le couplage électriquement commandé (16), et un mode d'entraînement à deux roues motrices d'attente pour accoupler l'embrayage à griffes (8) en désaccouplant le couplage électriquement commandé (16).
2輪駆動走行から4輪駆動走行への切り替えを速やかに行うことができる4輪駆動車のクラッチ制御装置を提供すること。 クラッチ解放して後輪駆動系を前輪駆動系から切り離すドグクラッチ(8)と、クラッチ締結容量に応じて横置きエンジン(1)の駆動力を左右後輪(19,20)へ配分する電制カップリング(16)と、ドグクラッチ(8)と電制カップリング(16)を解放するディスコネクト2輪駆動モードと、ドグクラッチ(8)と電制カップリング(16)を締結するコネクト4輪駆動モードと、ドグクラッチ(8)を締結し電制カップリング(16)を解放するスタンバイ2輪駆動モードと、のいずれかに駆動モードを切り替える4WDコントロールユニット(34)と、を備える構成とした。
CLUTCH CONTROL DEVICE FOR FOUR-WHEEL-DRIVE VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE POUR VÉHICULE À QUATRE ROUES MOTRICES
4輪駆動車のクラッチ制御装置
15.10.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Four-wheel drive vehicle clutch control method and clutch control device
Europäisches Patentamt | 2020
|FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL METHOD AND CLUTCH CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2020
|FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL METHOD AND CLUTCH CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2020
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