A hybrid four-wheel-drive vehicle, wherein a motor generator (50) is linked to a transfer device (60) from the rear outer wall of the transfer device (60), in a position to the rear of a first propeller shaft (13) as seen from above the vehicle. When the transfer device (60) is viewed from the axial direction of a power train input shaft (62), a motor generator input shaft (69), and an output shaft (71), the motor generator input shaft (69) is arranged below the power train input shaft (62). When a transmission mechanism (78) is switched to a neutral state, the motor generator (50) is driven by the motive power of an engine (11) as inputted from the power train input shaft (62) to the motor generator input shaft (69) via a counter shaft (64), and power is generated.

     L'invention porte sur un véhicule à quatre roues motrices hybride, dans lequel véhicule un moteur/générateur (50) est relié à un dispositif de transfert (60) à partir de la paroi externe arrière du dispositif de transfert (60), dans une position vers l'arrière d'un premier arbre d'hélice (13), vu à partir du dessus du véhicule. Quand le dispositif de transfert (60) est vu à partir de la direction axiale d'un arbre d'entrée de groupe motopropulseur (62), d'un arbre d'entrée de groupe convertisseur (69) et d'un arbre de sortie (71), l'arbre d'entrée de groupe convertisseur (69) est disposé en dessous de l'arbre d'entrée de groupe motopropulseur (62). Quand un mécanisme de transmission (78) est commuté dans un état neutre, le moteur/générateur (50) est entraîné par la puissance motrice d'un moteur à combustion (11), entrée à partir de l'arbre d'entrée de groupe motopropulseur (62) jusqu'à l'arbre d'entrée de groupe convertisseur (69) par l'intermédiaire d'un contre-arbre (64), et de l'énergie est générée.

     ハイブリッド四輪駆動車において、モータジェネレータ(50)は、トランスファ装置(60)に、車両上面視で第1プロペラシャフト(13)の後方となる位置において、トランスファ装置(60)の後部外壁側から連結される。また、パワートレーン入力軸(62)、モータジェネレータ入力軸(69)および出力軸71の軸心方向からトランスファ装置(60)を見た場合、モータジェネレータ入力軸(69)は、パワートレーン入力軸(62)の下方に配置されている。また、変速機構(78)がニュートラル状態に切り替えられているとき、モータジェネレータ(50)は、パワートレーン入力軸(62)からカウンタ軸(64)を介してモータジェネレータ入力軸(69)に入力されるエンジン(11)の動力により駆動されて発電を行う。


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    Titel :

    HYBRID FOUR-WHEEL-DRIVE VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE À QUATRE ROUES MOTRICES HYBRIDE
    ハイブリッド四輪駆動車


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-10-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    FOUR-WHEEL DRIVE HYBRID VEHICLE

    KUWAHARA SEIJI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    HYBRID FOUR-WHEEL-DRIVE VEHICLE

    SHIOIRI YASUSHI | Europäisches Patentamt | 2016

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    Four-wheel drive hybrid vehicle

    KUWAHARA SEIJI | Europäisches Patentamt | 2019

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    FOUR-WHEEL DRIVE HYBRID VEHICLE

    KUWAHARA SEIJI | Europäisches Patentamt | 2022

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    FOUR-WHEEL DRIVE HYBRID VEHICLE

    KUWAHARA SEIJI | Europäisches Patentamt | 2019

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