A method for controlling a separation between rotational axes of a pair of meshing gears is disclosed. A parameter indicative of a transmission error through the gears is measured and the separation is controlled, aiming to minimise variations in the measured signal. This acts to reduce variations in transmission error and the related vibrations created in the drive system and in the surrounding components. A related drive system and aircraft landing gear are described.
L'invention concerne un procédé de commande d'une séparation entre les axes de rotation d'une paire d'engrenages en prise. Un paramètre indicatif d'une erreur de transmission à travers les engrenages est mesuré et la séparation est commandée, dans le but de minimiser les variations du signal mesuré. Ceci sert à réduire les variations au niveau de l'erreur de transmission et les vibrations associées créées dans le système d'entraînement et dans les composants voisins. L'invention concerne un système d'entraînement associé et un train d'atterrissage d'aéronef.
DRIVE SYSTEM FOR LANDING GEAR AND DRIVE SYSTEM ENGAGEMENT CONTROL METHOD
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR TRAIN D'ATTERRISSAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ENCLENCHEMENT DE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
2015-09-11
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
DRIVE SYSTEM FOR LANDING GEAR AND DRIVE SYSTEM ENGAGEMENT CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2020
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