A hybrid driveline which may be operated in a hydrostatic drive mode and a direct drive mode and a method of operating a hybrid driveline in a hydrostatic drive mode and a direct drive mode is provided. The hybrid driveline comprises a power source, a first hydrostatic unit drivingly engaged with the power source, a second hydrostatic unit selectively drivingly engaged with a vehicle output and in fluid communication with the first hydrostatic unit, an accumulator assembly in fluid communication with the first hydrostatic unit and the second hydrostatic unit, and a clutching device selectively drivingly engaged with the vehicle output and one of the first hydrostatic unit and the second hydrostatic unit. The hybrid driveline provides the benefits of a series hybrid arrangement and a parallel hybrid arrangement, reduces torque interruptions during operation and shifting procedures, and increases an efficiency of a vehicle the driveline is incorporated in.

    La présente invention concerne une chaîne cinématique hybride qui peut être actionnée dans un mode d'entraînement hydrostatique et un mode d'entraînement direct, et un procédé d'actionnement d'une chaîne cinématique hybride dans un mode d'entraînement hydrostatique et un mode d'entraînement direct. La chaîne cinématique hybride comprend une source d'alimentation, une première unité hydrostatique mise en prise par entraînement avec la source d'alimentation, une seconde unité hydrostatique sélectivement mise en prise par entraînement avec une sortie d'un véhicule et en communication fluidique avec la première unité hydrostatique, un ensemble accumulateur en communication fluidique avec la première unité hydrostatique et la seconde unité hydrostatique, et un dispositif d'embrayage sélectivement mis en prise par entraînement avec la sortie de véhicule et une unité parmi la première unité hydrostatique et la seconde unité hydrostatique. La chaîne cinématique hybride offre les avantages d'un agencement hybride en série et d'un agencement hybride en parallèle, réduit les interruptions de couple pendant le fonctionnement et les procédures de changement de vitesse, et augmente l'efficacité d'un véhicule dans lequel la chaîne cinématique est intégrée.


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    Titel :

    DUAL MODE HYBRID HYDROSTATIC DRIVELINE


    Weitere Titelangaben:

    CHAÎNE CINÉMATIQUE HYDROSTATIQUE HYBRIDE À DOUBLE MODE


    Beteiligte:
    ORNELLA GIULIO (Autor:in) / SERRAO LORENZO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-09-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    DUAL MODE HYBRID HYDROSTATIC DRIVELINE

    ORNELLA GIULIO / SERRAO LORENZO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DUAL MODE HYBRID HYDROSTATIC DRIVELINE

    ORNELLA GIULIO / SERRAO LORENZO | Europäisches Patentamt | 2016

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    Dual mode hybrid hydrostatic driveline

    ORNELLA GIULIO / SERRAO LORENZO | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Dual mode hybrid hydrostatic driveline

    ORNELLA GIULIO / SERRAO LORENZO | Europäisches Patentamt | 2019

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    DUAL MODE HYBRID HYDROSTATIC DRIVELINE

    ORNELLA GIULIO / SERRAO LORENZO | Europäisches Patentamt | 2016

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