Die Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkung (10) für Kraftfahrzeuge, mit einer Zahnstange (20), die eine Längsachse (X) aufweist, einem Zahnstangengehäuse (30), in dem die Zahnstange (20) zwischen zwei Endanschlägen axial verschieblich geführt ist, sowie wenigstens einer im Zahnstangengehäuse (30) aufgenommenen Endanschlag-Dämpfungsbaugruppe (32), welche in axialer Richtung am Zahnstangengehäuse (30) fixiert ist, wobei die Endanschlag- Dämpfungsbaugruppe (32) in Umfangsrichtung drehbar im Zahnstangengehäuse (30) gelagert ist. Des Weiteren umfasst die Erfindung auch eine Endanschlag- Dämpfungsbaugruppe (32) für eine solche Zahnstangenlenkung (10).
The invention relates to a rack and pinion steering (10) for motor vehicles, comprising a toothed rack (20) having a longitudinal axis (X), a toothed rack housing (30) in which the toothed rack (20) is guided so as to be axially movable between two end stops, and at least one end stop damping assembly (32) which is accommodated in the toothed rack housing (30) and which is fixed in the axial direction on the toothed rack housing (30), wherein the end stop damping assembly (32) is supported in the toothed rack housing (30) so as to be rotatable in the circumferential direction. The invention further comprises an end stop damping assembly (32) for such a rack and pinion steering (10).
L'invention concerne une direction à crémaillère (10) d'un véhicule automobile, comprenant une crémaillère (20) ,qui présente un axe longitudinal (X), un carter de crémaillère (30), dans lequel la crémaillère (20) est guidée de manière mobile par un coulissement axial entre deux butées de fin de course, ainsi qu'au moins un ensemble (32) d'amortissement de butée de fin de course logé dans le carter de crémaillère (30), l'ensemble d'amortissement de butée de fin de course (32) étant monté de manière à pouvoir tourner en direction circonférentielle dans le carter de crémaillère (30). L'invention concerne par ailleurs un ensemble d'amortissement de butée de fin de course (32) destiné à une direction à crémaillère (10) de ce type.
ZAHNSTANGENLENKUNG SOWIE ENDANSCHLAG-DÄMPFUNGSBAUGRUPPE FÜR EINE SOLCHE ZAHNSTANGENLENKUNG
RACK AND PINION STEERING, AND END STOP DAMPING ASSEMBLY FOR SUCH A RACK AND PINION STEERING
DIRECTION À CRÉMAILLÈRE ET ENSEMBLE D'AMORTISSEMENT DE BUTÉE DE FIN DE COURSE POUR LADITE DIRECTION À CRÉMAILLÈRE
2015-08-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Zahnstangenlenkung sowie Endanschlag-Dämpfungsbaugruppe für eine solche Zahnstangenlenkung
Europäisches Patentamt | 2015
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