A power transmission device includes a gear mechanism, a rotating axle fixing unit, a power transmission unit, and a variable power transmission unit. The gear mechanism includes first and second planetary gear mechanisms. The first and second planetary gear mechanisms respectively include first to third rotating elements and fourth to sixth rotating elements differing from each other. The power transmission unit can transmit drive power from the second rotating element to the fourth rotating element. The rotating axle fixing unit can cause the rotating axles of the third and fifth rotating elements to move integrally. The variable power transmission unit includes an input unit for inputting drive power and an output unit for outputting a drive power at or below the inputted drive power. A control unit includes a connection modifying unit and a drive power conversion control unit. The connection modifying unit causes the rotating axles of the third and fifth rotating elements to operate integrally at least by the rotating axle fixing unit. The drive power conversion control unit controls the variable power transmission unit so as to be able to convert output from the engine to an appropriate drive power and transmit the converted output to the output axle.

     La présente invention concerne un dispositif de transmission de puissance comprenant un mécanisme d'engrenage, une unité de fixation d'axe rotatif, une unité de transmission de puissance et une unité de transmission de puissance variable. Le mécanisme d'engrenage comprend des premier et second mécanismes d'engrenage planétaire. Les premier et second mécanismes d'engrenage planétaire comprennent respectivement des premier à troisième éléments rotatifs et des quatrième à sixième éléments différents les uns des autres. L'unité de transmission de puissance peut transmettre la puissance d'entraînement du deuxième élément rotatif au quatrième élément rotatif. L'unité de fixation d'axe rotatif peut amener les axes rotatifs des troisième et cinquième éléments rotatifs à se déplacer d'un seul bloc. L'unité de transmission de puissance variable comprend une unité d'entrée permettant d'entrer la puissance d'entraînement et une unité de sortie permettant de sortir une puissance d'entraînement inférieure ou égale à la puissance d'entraînement entrée. Une unité de commande comprend une unité de modification de raccordement et une unité de commande de conversion de puissance d'entraînement. L'unité de modification de raccordement amène les axes rotatifs des troisième et cinquième éléments rotatifs à fonctionner d'un seul tenant au moins par l'unité de fixation d'axe rotatif. L'unité de commande de conversion de puissance d'entraînement commande l'unité de transmission de puissance variable de façon à pouvoir convertir la sortie du moteur en une puissance d'entraînement appropriée et à transmettre la sortie convertie à l'axe de sortie.

     動力伝達装置は、歯車機構、回転軸固定部、動力伝達部、及び可変動力伝達部を含む。歯車機構は、第1・第2遊星歯車機構を含む。第1・第2遊星歯車機構は、それぞれ互いに異なる第1~第3回転要素、第4~第6回転要素を含む。動力伝達部は、第2回転要素の駆動力を第4回転要素に伝達することができる。回転軸固定部は、第3・第5回転要素の回転軸を一体で動作させることができる。可変動力伝達部は、駆動力を入力する入力部、及び入力した駆動力以下の駆動力を出力する出力部を含む。制御部は、接続変更部及び駆動力変換制御部を含む。接続変更部は、少なくとも回転軸固定部により第3・第5回転要素の回転軸を一体で動作させる。駆動力変換制御部は、エンジンの出力を適切な駆動力に変換して出力軸に伝達できるように可変動力伝達部を制御する。


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    Titel :

    WORK VEHICLE AND METHOD FOR EMERGENCY RUNNING OF WORK VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    ENGIN DE CHANTIER ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'URGENCE D'ENGIN DE CHANTIER
    作業車両及び作業車両の緊急走行方法


    Beteiligte:
    KISHIMOTO YASUKI (Autor:in) / MONDEN HIROSHI (Autor:in) / MIYAMOTO SHUNSUKE (Autor:in) / OHKURA YASUNORI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING



    WORK VEHICLE AND METHOD FOR EMERGENCY RUNNING OF WORK VEHICLE

    KISHIMOTO YASUKI / MONDEN HIROSHI / MIYAMOTO SHUNSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    RUNNING VEHICLE FOR WORK

    KIMURA ATSUSHI / WATANABE TOSHINORI / NISHIGORI MASAHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    RUNNING VEHICLE FOR WORK

    BABA KEIICHI / KOMATSU MASAHIRO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE EMERGENCY TRAVELLING METHOD

    KISHIMOTO YASUKI / MONDEN HIROSHI / MIYAMOTO SHUNSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Work vehicle and running control apparatus causing automatic running of work vehicle

    MATSUZAKI YUSHI | Europäisches Patentamt | 2017

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