The invention relates to a low-construction trolley (1) for a wire rope hoist, arranged to travel along a lower flange (3) of a horizontal rail (2), on both longitudinal edges thereof, the trolley comprising a trolley frame (4); bearing wheels (5) that are attached to the trolley frame and arranged to travel on an upper surface of the lower flange of the rail;a hoisting mechanism (6) comprising a rope drum (7) for a hoisting rope (8), a hoisting member (9) in cooperation with the hoisting rope for hoisting a load, a hoisting motor (10) for driving the rope drum,and a gear (11) to interconnect the hoisting motor (10) and the rope drum (7); whereby the rope drum (7) is supported to one side of the trolley frame (4) and the hoisting member (9) is arranged to travel under the rail (2) in a vertical plane (A) passing substantially through the middle of the beam. For balancing the trolley without using a counterweight, the hoisting motor (10) is placed under the rail (2) and at least partly on a different side than the rope drum (7) in relation to a vertical plane (B) passing through contact lines of the bearing wheels (52) that touch the lower flange (3) of the rail (2) on the rope drum (7) side.

    L'invention concerne un chariot à structure basse (1) pour un treuil à câble métallique conçu pour se déplacer le long d'une bride inférieure (3) d'un rail horizontal (2), le chariot comprenant, sur ses deux bords longitudinaux, un châssis de chariot (4); des roues porteuses (5) qui sont fixées au châssis de chariot et conçues pour se déplacer sur une surface supérieure de la bride inférieure du rail; un mécanisme de levage (6) comprenant un tambour de câble (7) pour un câble de levage (8), un élément de levage (9) coopérant avec le câble de levage pour lever une charge, un moteur de levage (10) permettant d'entraîner le tambour de câble et un engrenage (11) permettant d'interconnecter le moteur de levage (10) et le tambour de câble (7); le tambour de câble (7) étant porté d'un côté du châssis de chariot (4) et l'élément de levage (9) étant conçu pour se déplacer sous le rail (2) dans un plan vertical (A) traversant sensiblement le milieu de la poutre. Pour équilibrer le chariot sans avoir recours à un contrepoids, le moteur de levage (10) est placé sous le rail (2) et au moins partiellement d'un côté différent de celui du tambour de câble (7) par rapport à un plan vertical (B) traversant des lignes de contact des roues porteuses (52) qui touchent la bride inférieur (3) du rail (2) du côté du tambour de câble (7).


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    Titel :

    LOW-CONSTRUCTION TROLLEY FOR WIRE ROPE HOIST


    Weitere Titelangaben:

    CHARIOT À STRUCTURE BASSE POUR TREUIL À CÂBLE MÉTALLIQUE


    Beteiligte:
    LINDBERG TEPPO (Autor:in) / KOKKO HENRI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B66C Krane , CRANES / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



    LOW-CONSTRUCTION TROLLEY FOR WIRE ROPE HOIST

    LINDBERG TEPPO / KOKKO HENRI | Europäisches Patentamt | 2016

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    LOW-CONSTRUCTION TROLLEY FOR WIRE ROPE HOIST

    LINDBERG TEPPO / KOKKO HENRI | Europäisches Patentamt | 2017

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    - LOW-CONSTRUCTION TROLLEY FOR WIRE ROPE HOIST

    Europäisches Patentamt | 2022

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    LOW-CONSTRUCTION TROLLEY FOR WIRE ROPE HOIST

    LINDBERG TEPPO / KOKKO HENRI | Europäisches Patentamt | 2016

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