Vorrichtung (1) zum Öffnen einer an einem Flugzeugrumpf (4) vorgesehenen Flugzeugtür (2), mit einem Tragarm (3), welcher gelenkig zwischen dem Flugzeugrumpf (4) und der Flugzeugtür (2) anordenbar ist, mit einer Öffnungseinrichtung (5) zum Öffnen der Flugzeugtür (2) durch Anheben der Flugzeugtür (2) aus einer Schließstellung in eine Zwischenstellung und Verschwenken der Flugzeugtür (2) aus der Zwischenstellung in eine Offenstellung, mit einer den Tragarm (3) in der Schließstellung der Flugzeugtür (2) im Wesentlichen vollständig abdeckenden Tragarmverkleidung (10), wobei die Tragarmverkleidung (10) ein unbeweglich am Tragarm (3) angeordnetes Verkleidungselement (11) und ein beim Öffnen der Flugzeugtür (2) zwischen einem im Wesentlichen bündig mit dem Verkleidungselement (11) abschließenden Zustand und einem mit dem Verkleidungselement (11) überlappenden Zustand verschwenkbares Klappenelement (12) aufweist, und mit einer Führungseinrichtung (13) zum Führen des Klappenelements (12) beim Öffnen der Flugzeugtür (2), wobei die Führungseinrichtung (13) zumindest einen Führungsarm (14) aufweist, welcher an dem einen Ende gelenkig mit dem Tragarm (3) und an dem anderen Ende mit zumindest einem Führungselement (17) verbunden ist, welches beim Öffnen der Flugzeugtür (2) entlang einer Führungsbahn (18) an der Innenseite des Klappenelements (12) führbar ist.

    The invention relates to a device (1) for opening an aircraft door (2) provided in an aircraft fuselage (4), said device comprising: a support arm (3) that can be arranged in an articulated manner between the aircraft fuselage (4) and the aircraft door (2); an opening system (5) for opening the aircraft door (2) by lifting the aircraft door (2) from a closed position into an intermediate position and swivelling the aircraft door (2) from the intermediate position into an open position; a support arm cover (10) substantially entirely covering the support arm (3) in the closed position of the aircraft door (2), wherein the support arm cover (10) has a cover element (11) immovably arranged on the support arm (3), and a flap element (12) which, when the aircraft door (2) is opened, can swivel between a state in which said flap element is substantially flush with the cover element (11), and a state in which said flap element overlaps the cover element (11); and a guide system (13) for guiding the flap element (12) when the aircraft door (2) is opened, wherein the guide system (13) has at least one guide arm (14), one end of which is joined in an articulated manner to the support arm (3), and the other end of which is joined to at least one guide element (17), which guide element can be guided along a guide track (18) on the inner side of the flap element (12), when the aircraft door (2) is opened.

    L'invention concerne un dispositif (1) d'ouverture d'une porte d'avion (2) située sur un fuselage d'avion (4). Ledit dispositif comprend un bras de support (3), lequel peut être disposé de manière articulée entre le fuselage (4) de l'avion et la porte (2) de l'avion, et un système d'ouverture (5) servant à ouvrir la porte (2) de l'avion en soulevant la porte (2) de l'avion de la position fermée dans une position intermédiaire et en faisant pivoter la porte (2) de l'avion de la position intermédiaire dans une position ouverte. Ledit dispositif comprend également un habillage (10) de bras de support recouvrant sensiblement intégralement le bras de support (3) lorsque la porte (2) de l'avion se trouve dans la position fermée. L'habillage (10) du bras de support comporte un élément d'habillage (11) monté de manière fixe sur le bras de support (4) et un élément formant volet (12) qui peut pivoter, lors de l'ouverture de la porte (2) de l'avion, entre un état de fermeture sensiblement dans l'alignement de l'élément d'habillage (11) et un état de chevauchement avec l'élément d'habillage (11). Ledit dispositif comprend également un système de guidage (13) servant à guider l'élément formant volet (12) lors de l'ouverture de la porte (2) de l'avion. Le système de guidage (13) comporte au moins un bras de guidage (14), lequel est relié, au niveau de l'une des extrémités et de manière articulée, au bras de support (3) et, au niveau de l'autre extrémité, à au moins un élément de guidage (17), qui, lors de l'ouverture de la porte (2) de l'avion, peut être guidé le long d'une voie de guidage (18) au niveau de la face intérieure de l'élément formant volet (12).


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN EINER FLUGZEUGTÜR


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE FOR OPENING AN AIRCRAFT DOOR
    DISPOSITIF D'OUVERTURE D'UNE PORTE D'AVION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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