The invention relates to a tyre tread comprising at least one groove (1), said groove being delimited by two opposing walls (11, 12) connected to one another by a groove bottom (13), said groove having a width and a depth, said groove (1) comprising at least one device for preventing resonance noise, said device being formed by at least one strip (3) of flexible rubber attached to one of the walls (11, 12) delimiting the groove or on the bottom thereof (13) and at least partially closing the section of the groove, each flexible strip (3) comprising two main walls (31, 32) closing the section of the groove, end walls (30) delimiting said main walls and a linking wall with the tread, said device being such that each flexible strip (3) also comprises at least one raised rib (4) on at least one of the main walls (31, 32) thereof, said raised rib (4) starting on the wall or the bottom supporting the flexible strip and extending over at least 50% of the length of the flexible strip, said length being measured, in a direction perpendicular to the wall supporting said flexible strip, between two end walls.
Bande de roulement pour pneu, comprenant au moins une rainure (1), cette rainure étant délimitée par deux parois (11, 12) en vis-à-vis reliées entre elles par un fond (13) de rainure, cette rainure ayant une largeur et une profondeur, cette rainure (1) comprenant au moins un dispositif anti bruit de résonance, ce dispositif étant formé d'au moins une lame (3) de gomme flexible fixée à l'une des parois (11, 12) délimitant la rainure ou sur son fond (13) et fermant au moins partiellement la section de la rainure, chaque lame flexible (3) comprenant deux parois principales (31, 32) fermant la section de la rainure, des parois d'extrémité (30) délimitant ces parois principales et une paroi de liaison avec la bande de roulement, ce dispositif étant tel que chaque lame flexible (3) comprend en outre au moins une nervure (4) en relief sur l'une au moins de ses parois principales (31, 32), cette nervure (4) en relief prenant naissance sur la paroi ou sur le fond portant la lame flexible et s'étendant sur au moins 50% de la longueur de la lame flexible, cette longueur étant mesurée - dans une direction perpendiculaire à la paroi portant cette lame flexible - entre deux parois d'extrémité.
DISPOSITIF ANTI BRUIT NERVURÉ POUR PNEU
RIBBED ANTI-NOISE DEVICE FOR TYRE
2015-07-23
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
DISPOSITIF PERFECTIONNÉ ANTI BRUIT DE RÉSONANCE POUR PNEU
Europäisches Patentamt | 2017
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