Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad, das eine Radfelge mit einem Felgenbett aus Faserverbundwerkstoff und eine Radscheibe aufweist, wobei die Radscheibe mittels wenigstens eines Verbindungselements mit der Radfelge verbunden ist, welches durch einen Durchgang des Felgenbetts geführt und in der Radscheibe aufgenommen ist. Die Erfindung sieht vor, dass die Radfelge (1) wenigstens eine Verbindungsanordnung (5) mit wenigstens einem Verbindungselement (6, 21) sowie ein Dichtungselement (15, 30, 33, 36, 43, 45) aufweist, das einen über die Felgenaußenseite (9) des Felgenbetts (4) erstreckten Teil (8, 26, 25, 40, 42) einer oder mehrerer benachbarter Verbindungsanordnungen (5) vollständig und hohl überdeckt und ein umlaufender Rand (16, 31, 35, 38, 44) des Dichtungselements (15, 30, 33, 36, 43, 45) luftdicht mit dem Felgenbett (4) verklebt ist. Die Erfindung sieht auch vor, dass die Radfelge (1) wenigstens eine Verbindungsanordnung (5) mit wenigstens einem Verbindungselement (6, 21) sowie eine flexible Dichtungsschicht (46) aus vorzugsweise zähelastischem Kunststoff aufweist, die mittels Beschichtung einen über die Felgenaußenseite (9) des Felgen¬ betts (4) erstreckten Teil (8, 26, 25, 40, 42) der Verbindungsanordnung (5) vollständig abdeckt und ein Randbereich der flexiblen Dichtungsschicht (46) luftdicht mit dem Felgenbett (4) verbunden ist.

    The invention relates to a vehicle wheel which has a wheel rim with a rim well made from fibre composite material and a wheel disc, wherein the wheel disc is connected to the wheel rim by means of at least one connecting element which is guided through a passage of the rim well and is received in the wheel disc. The invention provides that the wheel rim (1) has at least one connecting arrangement (5) with at least one connecting element (6, 21) and a seal element (15, 30, 33, 36, 43, 45) which covers in a complete and hollow manner a part (8, 26, 25, 40, 42) of one or more adjacent connecting arrangements (5), which part (8, 26, 25, 40, 42) extends over the rim outer side (9) of the rim well (4), and a circumferential edge (16, 31, 35, 38, 44) of the seal element (15, 30, 33, 36, 43, 45) is adhesively bonded in an air-tight manner to the rim well (4). The invention also provides that the wheel rim (1) has at least one connecting arrangement (5) with at least one connecting element (6, 21) and a flexible seal layer (46) which is made from preferably viscoelastic plastic and completely covers, by means of coating, a part (8, 26, 25, 40, 42) of the connecting arrangement (5), which part (8, 26, 25, 40, 42) extends over the rim outer side (9) of the rim well (4), and an edge region of the flexible seal layer (46) is connected in an air-tight manner to the rim well (4).

    L'invention concerne une roue de véhicule qui comporte une jante présentant un creux de jante en matériau renforcé par des fibres et un disque de roue. Le disque de roue est relié à la jante au moyen d'au moins un élément de liaison, lequel est guidé à travers un passage du creux de jante et est logé dans le disque de roue. Selon l'invention, la jante (1) comporte au moins un système de liaison (5) présentant au moins un élément de liaison (6, 21) ainsi qu'un élément d'étanchéité (15, 30, 33, 36, 43, 45), qui recouvre entièrement et de manière concave une partie (8, 26, 25, 40, 42) d'un ou de plusieurs ensembles de liaison (5) voisins, ladite partie s'étendant sur la face extérieure de jante (9) du creux de jante (4), et un bord périphérique (16, 31, 35, 38, 44) de l'élément d'étanchéité (15, 30, 33, 36, 43, 45) est collé au creux de jante (4) de manière étanche à l'air. Selon l'invention, la jante (1) de la roue comporte au moins un ensemble de liaison (5) présentant au moins un élément de liaison (6, 21) ainsi qu'une couche d'étanchéité flexible (46) en matière plastique de préférence viscoélastique. Ladite couche recouvre entièrement, par revêtement, une partie (8, 26, 25, 40, 42) de l'ensemble de liaison (5), ladite partie s'étendant sur la face extérieure de jante (9) du creux de jante (4), et une partie marginale de la couche d'étanchéité flexible (46) est reliée au creux de jante (4) de manière étanche à l'air.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG EINER RADFELGE MIT FELGENBETT AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND EINER RADSCHEIBE


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE WHEEL HAVING A COMBINATION OF A WHEEL RIM WITH RIM WELL MADE FROM FIBRE COMPOSITE MATERIAL AND A WHEEL DISC
    ROUE DE VÉHICULE COMPRENANT UNE LIAISON ENTRE UNE JANTE PRÉSENTANT UN CREUX DE JANTE EN MATÉRIAU RENFORCÉ PAR DES FIBRES ET UN DISQUE DE ROUE


    Beteiligte:
    WERNER JENS (Autor:in) / KÖHLER CHRISTIAN (Autor:in) / BARTSCH ANDRÉ (Autor:in) / DRESSLER MICHAEL (Autor:in) / MÄKE SANDRO (Autor:in) / HEILMANN CHRISTIAN (Autor:in) / FRANKE FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Fahrzeugrad mit einer Verbindung einer Radfelge mit Felgenbett aus Faserverbundwerkstoff und einer Radscheibe

    WERNER JENS / KÖHLER CHRISTIAN / BARTSCH ANDRÉ et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGRAD MIT EINER VERBINDUNG EINER RADFELGE MIT FELGENBETT AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND EINER RADSCHEIBE

    WERNER JENS / KÖHLER CHRISTIAN / BARTSCH ANDRÉ et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGRAD MIT EINER RADFELGE UND EINER RADSCHEIBE

    WERNER JENS / KÖHLER CHRISTIAN / MÄKE SANDRO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGRAD MIT EINER RADFELGE UND EINER RADSCHEIBE

    WERNER JENS / KÖHLER CHRISTIAN / MÄKE SANDRO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGRAD MIT EINER RADFELGE UND EINER RADSCHEIBE

    WERNER JENS / KÖHLER CHRISTIAN / MÄKE SANDRO et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff