A battery frame (10) has an upper panel (18) made of a carbon fiber reinforced resin and a first reinforcement (14) made of a steel sheet. The head (44) of a rivet (40) is disposed on the upper panel (18) side, and the head (44) thereof is configured so as to have a diameter larger than that of the caulking part (46) of the rivet (40). Thus, the contact area between the rivet (40) and the upper panel (18) can be enlarged in comparison with a case wherein the caulking part (46) is disposed on the upper panel (18) side. In the upper panel (18), therefore, the edge region surrounding a first coupling hole (34) can be supported by the head (44) of the rivet (40) with a large support area. In the upper panel (18), as a result, the edge region surrounding the first coupling hole (34) is inhibited from breaking and so on.

    Selon l'invention, un bâti de batterie (10) a un panneau supérieur (18) réalisé en une résine renforcée par des fibres de carbone et un premier renfort (14) réalisé en une tôle d'acier. La tête (44) d'un rivet (40) est disposée sur le côté du panneau supérieur (18), et sa tête (44) est conçue de façon à avoir un diamètre supérieur à celui de la partie de matage (46) du rivet (40). Par conséquent, la surface de contact entre le rivet (40) et le panneau supérieur (18) peut être agrandie par rapport à un cas dans lequel la partie de matage (46) est disposée sur le côté du panneau supérieur (18). Dans le panneau supérieur (18), par conséquent, la région de bord entourant un premier trou de couplage (34) peut être portée par la tête (44) du rivet (40) ayant une grande surface de support. Dans le panneau supérieur (18), en résultat, la région de bord entourant le premier trou de couplage (34) est empêchée de se rompre, etc.

     バッテリフレーム(10)では、アッパパネル(18)が炭素繊維強化樹脂製とされ、第1リインフォースメント(14)が鋼板製とされている。そして、リベット(40)の頭部(44)がアッパパネル(18)側に配置され、頭部(44)の径寸法がリベット(40)のかしめ部(46)よりも大きく設定されている。このため、かしめ部(46)がアッパパネル(18)側に配置される場合と比べて、リベット(40)とアッパパネル(18)との接触面積を大きくできる。これにより、アッパパネル(18)における第1接合用孔部(34)の周縁部をリベット(40)の頭部(44)によって大きな面積で支持できる。その結果、アッパパネル(18)における第1接合用孔部(34)の周縁部の破断等が抑制される。


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    Titel :

    BONDED STRUCTURE OF DISSIMILAR MATERIALS


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE LIÉE DE MATÉRIAUX DISSEMBLABLES
    異種材料の接合構造


    Beteiligte:
    IKEDA KOKI (Autor:in) / HOKAZONO KIYOSHI (Autor:in) / KAMIMURA SHINYA (Autor:in) / NAKAMURA KENTARO (Autor:in) / TERADA SHIN (Autor:in) / SAKURAI TOMOHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    BONDED STRUCTURE OF DISSIMILAR MATERIALS

    IKEDA KOKI / HOKAZONO KIYOSHI / KAMIMURA SHINYA et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Busbar with dissimilar materials

    MATTMULLER STEPHENSON TYLER / O'CONNOR MICHAEL JOHN / ERB DYLAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    JOINING OF DISSIMILAR MATERIALS

    HILL JOHN EDWARD / DEVERS TERENCE ANTHONY / GABBIANELLI GIANFRANCO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff