An automotive electronic control unit (4) configured to control operation of automotive direction indicators (2) based on motor vehicle-related data and by receiving current steering wheel angle (α) and motor vehicle speed (v), determining an initial steering wheel angle (α0) when a direction indicator (2) is activated, determining minimum and maximum steering wheel angles (αmin, αmax) reached during the period that the direction indicator is active, computing a steering wheel release angle (αr) based on the current motor vehicle speed (v), the steering wheel release angle (αr) representing the steering wheel angle (α) beyond which the motor vehicle's steering wheel is to be turned in the direction indicated by the active direction indicator to cause, when the steering wheel is turned in the opposite direction at the end of steering manoeuvre, the automatic deactivation of the active direction indicator (2), and determining if and when to deactivate the active direction indicator (2) based on the current steering wheel angle (α), the initial steering wheel angle (α0), the minimum and maximum steering wheel angles (αmin, αmax) and the steering wheel release angle (αr).

    L'invention concerne une unité de commande électronique (4) d'automobile configurée pour commander le fonctionnement d'indicateurs de direction (2) d'automobile sur la base de données relatives au véhicule à moteur et en recevant l'angle du volant de direction (α) et la vitesse (v) du véhicule à moteur actuels; en déterminant un angle (α0) initial du volant de direction lorsqu'un indicateur de direction (2) est activé, en déterminant les angles minimal et maximal (αmin, αmax) du volant de direction atteints au cours de la période où l'indicateur de direction est actif; en calculant un angle de déblocage (αr) du volant de direction sur la base de la vitesse (v) actuelle du véhicule à moteur, l'angle de déblocage (αr) du volant de direction représentant l'angle (a) du volant de direction au-delà duquel le volant de direction du véhicule à moteur doit être tourné dans la direction indiquée par l'indicateur de direction actif pour provoquer, lorsque le volant de direction est tourné dans la direction opposée à la fin de la manœuvre de braquage, la désactivation automatique de l'indicateur de direction (2) actif; et en déterminant si et quand il faut désactiver l'indicateur de direction (2) actif sur la base de l'angle (a) du volant de direction actuel, de l'angle initial (αr) du volant de direction, des angles minimal et maximal (αmin, αmax) du volant de direction et de l'angle de déblocage (αr) du volant de direction.


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    Titel :

    CONTROL OF OPERATION OF AUTOMOTIVE DIRECTION INDICATORS


    Weitere Titelangaben:

    COMMANDE DE FONCTIONNEMENT D'INDICATEURS DE DIRECTION D'AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.08.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein



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