A connection (110) between a rim portion (102) and a face portion (104) of a composite wheel (100). The rim portion (102) comprises a first set of fibres (122). The face portion (104) comprises a second set of fibres (124). The connection (110) comprises a transition zone (120) in which the first set of fibres (122) and the second set of fibres (124) are arranged in a layered structure. Each layer (125A, 125B, 125C) of the layer structure includes a first section (127) including an arrangement of the first set of fibres (122), and a first connection end (128), and a second section (129) including an arrangement of the second set of fibres (124), and a second connection end (130). The first connection end (128) is arranged adjacent to or abutting the second connection end (130) forming a layer joint (132A, 132B, 132C). The layer joint (132A, 32B, 132C) of each adjoining layer (125A, 125B, 125C) is spaced apart in a stepped configuration.

    La présente invention concerne une connexion (110) entre une partie jante (102) et une partie face (104) d'une roue composite (100). La partie jante (102) comprend un premier ensemble de fibres (122). La partie face (104) comprend un second ensemble de fibres (124). La connexion (110) comprend une zone de transition (120), le premier ensemble de fibres (122) et le second ensemble de fibres (124) étant agencés selon une structure stratifiée. Chaque couche (125A, 125B, 125C) de la structure stratifiée comprend une première section (127) comprenant un agencement du premier ensemble de fibres (122), et une première extrémité de connexion (128), et une seconde section (129) comprenant un agencement du second ensemble de fibres (124), et une seconde extrémité de connexion (130). La première extrémité de connexion (128) est placée de façon adjacente ou bout à bout avec la seconde extrémité de connexion (130) en formant un joint de couche (132A, 132B, 132C). Le joint de couche (132A, 32B, 132C) de chaque couche adjacente (125A, 125B, 125C) est espacé selon une configuration en gradins. FIG. 3


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    Titel :

    FACE TO RIM CONNECTION FOR A COMPOSITE WHEEL


    Weitere Titelangaben:

    CONNEXION FACE CONTRE JANTE POUR ROUE COMPOSITE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse



    Face to rim connection for a composite wheel

    DINGLE MATTHEW EDWARD / DENMEAD ASHLEY JAMES / SILCOCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    FACE TO RIM CONNECTION FOR A COMPOSITE WHEEL

    DINGLE MATTHEW EDWARD / DENMEAD ASHLEY JAMES / SILCOCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2016

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    FACE TO HUB CONNECTION FOR A COMPOSITE WHEEL

    DINGLE MATTHEW EDWARD / DENMEAD ASHLEY JAMES / SILCOCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2018

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    FACE TO HUB CONNECTION FOR A COMPOSITE WHEEL

    DINGLE MATTHEW EDWARD / DENMEAD ASHLEY JAMES / SILCOCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2015

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    FACE TO RIM CONNECTION FOR A COMPOSITE WHEEL

    DINGLE MATTHEW EDWARD / DENMEAD ASHLEY JAMES / SILCOCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2016

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